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以下是含有+环评的搜寻结果，共1,945笔
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高雄 兴达港设临时拆船厂 地方反弹
中央近期拍板兴达海基海洋产业专区转型为临时拆船厂，但未考虑民意，引发蓝绿齐声挞伐。民进党议员邱俊宪10日质疑未办地方说明会就硬来，欠茄萣人一个道歉；国民党议员李亚筑怒批「旗津人不要，为什么茄萣人就要？」要求市府硬起来表态拒绝。海洋局长石庆丰坦言，「这部分是我们的疏漏」，将尽快向中央表达民眾心声。
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兴达港临时拆船厂惹民怨 蓝绿齐轰未与地方说明
中央日前拍板高雄兴达海基海洋产业专区转型为临时拆船厂，但疑先斩后奏，地方毫不知情，引发蓝绿齐轰。民进党市议员邱俊宪今（10）日质疑未先办地方说明会，资讯不透明强逼居民接受高污染产业；国民党议员李亚筑怒批「旗津人不要，为什么茄萣人就要？」要求市府表态拒绝。对此，海洋局长石庆丰认了疏漏，允将加强与地方沟通，搜集民意向中央反映。
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侵白海豚栖地 五接再补件
配合中火新建燃气机组，台电拟在台中港外港区填海造陆，并增设外廓堤及卸收码头推动「台中港外港区扩建计画（五接）」，但开发位址与目前濒临绝种的「中华白海豚」栖地重迭，4年前就被环委要求加强保护措施，台电直至今年8月才提交补件资料，缩小开发范围、调整港型，但环委要求明年1月底前再补件，盼能厘清是否会导致白海豚误入港区等问题。
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风电3-3选商时程 有望明朗
台湾离岸风电产业协会（TOWIA）6日（上周四）首度拜会经长龚明鑫，据悉，风电业者高度关注的3-3期开发及浮式风场，龚明鑫指示儘速订出明确时程表，以利业者规划准备。而国家融资保证水位仅剩200亿元，业者期盼经部协助再提升国家融保水位，以利开发商取得专案融资。这场会面可说对离岸风电市场释出正面讯息。
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高雄大林蒲迁村加速！住商区土地协议价购启动 明年办说明会
高雄市政府因应新材料循环产业园区设置，积极推动大林蒲迁村计画，继今年10月29日市都市计画委员会审议通过后，今（9）日宣布启动宗教设施及住商区土地的协议价购，并预计于明年1月1日起陆续举办说明会。
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2兆打造净零新引擎 学者吁订特别条例 加速落实减碳目标
COP 30将在巴西举行，我国则提出2035年目标为较2005年38±2％，台大环工所兼任助理教授刘铭龙呼吁，应制定「2050国家净零转型建设特别条例」，打造台湾净零新引擎，未来十年投入超过两兆元经费，全面推动国家气候与能源转型，强化气候调适与韧性建设，并导入 AI数位碳管理系统，布局推进零碳和低排放技术开发，包括氢能与先进核能、碳捕捉利用及封存（CCUS）、储能技术与深度节能等，以及气候金融与碳资产管理人才培育。
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北捷万大线2期截直取弯 居民打官司要求撤销环差处分遭判败诉
捷运万大线第2期环差案获审查通过，居民及民团认截直取弯后，太接近小学及民宅等，提行政诉讼请求撤销环差处分，台北高等行政法院认为，环差报告不会对生活环境有加重影响之虞，对环境品质之维护，也没有不利影响，无庸重新办理环评，驳回诉讼请求。可上诉。
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高雄国宾邻户声请停止执行开发案 最高行政法院驳回确定
高雄国宾饭店改建案，经邻近住户提起停止执行声请，最高行政法院认为，环高雄市政府就大陆建设所提「高雄市前金区后金段住商大楼新建工程环境影响说明书」，作成本案无须进入第二阶段环评及通过环评审查等决议后，予以公告，并无合法性显有疑义的情形，且依开发行为预估的施工期程，本件亦难认有停止原处分执行的急迫性，驳回停止执行的声请确定。
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翡翠水库拒设光电板喊「多收费」遭轰太跩 药师酸呛绿友友：不像台南人死忠
经济部水利署连3年发函台北翡翠水库管理局，要求评估翡翠水库设置光电板的可能性，这让翡管局不满，扬言未来将收每度3元耗水补偿费。亲绿林智群律师开呛「台北市到底在屌什么？」这让药师林士峰看不下去反击了。
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荒废10年 侯支持八仙乐园重建
八仙乐园自民国104年尘爆意外封园至今整整10年，但重启计画未果。新北市蓝绿议员齐声呼吁市府正视八仙重启，不只是重建乐园，而应整合观光、交通与地方再生。城乡局回应，八仙乐园尚未提出意见及计画，若有需求，经目的事业主管机关认定后，都市计画始得办理变更。
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任内持续还债 翁章梁：嘉义县民人均负债近20年最低
嘉义县长翁章梁今(4日)在嘉义县议会第20届第6次定期大会进行年度施政总报告，指2025年至2035年将是嘉义县黄金10年，进一步指出，他上任以来，坚守财政纪律，持续清偿公共债务，至今年9月底止，嘉义县负债已下降到44.2亿元，人均负债0.93万元，是近20年来最低。
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为强化招商应欢迎四接？谢国梁：持续为市民安全把关
日前台北市因为争取辉达设厂，引发诸多争议，基隆市多位议员认为，AI产业是未来发展趋势，市府若希望发展AI产业，就应正视电力需求，更应该在协和电厂转型的议题上，重新评估立场。基隆市长谢国梁表示，市府会综合考量，且市民安全为最重要的考量。
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风机业者偷动工 屏东乡亲北上抗议
风力发电业者计画在屏东县枋山乡枫港溪下游沿岸设置10座陆域风机，疑似未经政府同意却悄悄动工，引发当地民怨。邻近的枋山、狮子乡居民组成自救会，30日搭车北上立法院陈情，呼吁政府正视民意。在野立委直言，若强行推动此案将重创环境，并质疑业者尚未通过申请却先打地基，实在太嚣张，要求中央出面处理。
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枋山、狮子乡民赴立院反风电 屏县府重申：不会同意
屏盛风力发电因计画在屏东县枋山乡枫港村设置9座陆域风机开发风力发电，引起枋山与狮子乡民强烈抗议，2乡民经在地方多次抗争后30日北上立法院陈情，对此，屏县府也再次发声明指出，「县府不会同意」，并强调环境部也不鼓励设置陆域风机。
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宜兰高铁 铁道局拚年底前报政院
北宜平日旅次达11万人次，假日28万人次，国道5号、台2线、台9线及台铁等运能不足，交通部提出高铁延伸宜兰案，虽民团反对，8月仍通过环评大会。铁道局表示，正办理综合规画报院作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议，预估工期为核定后11年，等于最快2036年通车。
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中佳与台电解约 立委忧减煤落后
由前房仲大老王应杰成立的中佳电力惊传与台电解约！经济部长龚明鑫29日在立法院表示，中佳已经与台电解约。但如此等同原订明年发电的61万瓩燃气机组不见，立委忧心台中火力电厂无煤时程落后，无法达到原承诺减煤量。
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台铁安全经费减29亿 蓝委：怎砍得下去
《财划法》衝击交通建设，连中央单位的台铁提升轨道安全、车辆维修等预算也减少逾29亿元，国民党立委鲁明哲质疑中央「怎砍得下去」。学者认为，安全是重中之重，台铁每日载运60万人次，乘客安全是重要责任，若有风险要尽快处理，编预算须评估合理性与必要性，并于后续年度补上，确保行车安全。
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房仲教父电力梦碎 中佳资金不足 惊爆9月遭台电解约
房仲教父王应杰的电力梦难圆！经济部长龚明鑫今(29)日在立法院直指，中佳9月已遭台电解约，目前不在中部增气减媒机组名单内。据了解，中佳因「资金未到位」，工程无法继续，不得已遭台电终止採购合约。而王应杰也在9月交出董事长职位，退出经营团队，目前中佳急寻新资金中，由于环评各项证照都完备，将不会放弃电厂兴建。
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高铁延伸宜兰拚2036年通车 铁道局争取第4季报政院审议
高铁延伸宜兰计画8月通过环评大会审查，目标2036年通车。交通部与铁道局今赴立法院交通委员会专题报告「全台轨道建设进度」，铁道局表示，高铁延伸宜兰案正办理综合规画报院审议相关作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议。
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桃机第3跑道再延至2032年完工
桃园机场旅运需求持续成长，多项重大建设持续推进中，包括第3航厦、第3跑道等，第3航厦北登机廊厅预计在今年底前完工试营运，另因应跑道工程，规画临时过夜机坪提供16个机位。不过，第3跑道预定地因居民搬迁进度落后23个月，完工期程再从2030年9月延至2032年。