搜寻结果
以下是含有中油高炼厂的搜寻结果，共10笔
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迎接台积电进驻 高雄翠华路拓宽开放通行 预计8月完工
因应台积电进驻高雄楠梓产业园区，肩负左营、楠梓交通要道的翠华路，在半屏山旁路段路宽较窄，未来恐成交通瓶颈，高雄市工务局2023年进场进行拓宽工程，目前已完成道路铺设开放通行，工务局预计8月可完成人行道等细部工程。
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为台积觅腹地 高雄腾笼换鸟
为扩大台积电在南台湾投资扩厂的腹地，中央和地方政府将在高雄腾笼换鸟，为台积电物色新的扩厂腹地，金属工业研究发展中心拟乔迁至「仁武科技产业园区」，挪出楠梓占地达4公顷的旧址，规划为台积电高雄P1到P5共5座厂的发展腹地。
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台积高雄P4、P5厂用地 最快5月完成变更
台积电高雄P4和P5厂，日前通过环评大会审议，高雄都发局8日表示，属于P4和P5厂的台积电高雄第三期土地，面积约42.89公顷，已公告都市计划变更草案，准备将原本「特工」用地的中油高炼厂旧址，变更为「甲工」，最快今年5月即可完成。
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台积电高雄P4和P5厂用地 最快今年5月可完成变更
台积电高雄P4和P5厂，日前通过环评大会审议，高雄都发局8日表示，属于P4和P5厂的台积电高雄第三期土地，面积约42.89公顷，已经公告都市计划变更草案，准备将原本「特工」用地的中油高炼厂旧址，变更为「甲工」，最快今年5月即可完成。
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确保台积电高雄厂基地避灾 高市府2首长二度巡察整备
山陀儿颱风来袭，高雄副市长罗达生、经发局长廖泰翔，2日再次前往台积电高雄F22建厂厂区、中油高炼厂场地、楠梓产业园区进行防颱视察，确保所有防颱整备措施运作正常，避免灾害或损失发生。
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北高雄利多！新台17线南段二期工程上网公告
楠梓产业园区为南台湾半导体S廊带重要一环，尤其在中油高炼厂转型及台积电进驻后，联外交通建设刻不容缓，滨海联外道路(又称新台17线)为园区开发重要交通计画，其中北段工程(典昌路至德民路)于2022年6月通车。自市长陈其迈上任后与内政部部长刘世芳积极向中央争取南段工程(德民路至南门圆环)，在行政院、国防部及内政部协调合作下，陆续完成都市计画变更，相关费用也陆续获中央核定。
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土地明年完成整治 楠梓园区联外交通2028完工
台积电设厂的原中油高炼厂区，包括已规划为楠梓产业园区在内的169.5公顷土地，土壤自2022年各分区陆续解除列管之后，预定2025年9月全数完成整治，在此同时，交通联外道路也投入231.25亿元，包括新增的国道一号园区匝道联络道，预定2028年全部完工。
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中油高炼厂区明年整污完成 联外交通2028年全部完工
台积电设厂的原中油高炼厂区，包括已规划为楠梓产业园区在内的169.5公顷土地，土壤自2022年各分区陆续解除列管之后，预定2025年9月全数完成整治，在此同时，交通联外道路也投入231.25亿元，包括新增的国道一号园区匝道联络道，预定2028年全部完工。
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品观点｜串联半屏山与莲池潭 建构北高雄生态绿廊
行政院南部半导体S廊带计画、中油高炼厂转型为台积电高科技园区、国家体育园区演唱会经济，以及左营高铁科技之心公办都更等重大计画，都成为半屏山周边地区再发展的契机，而生态系统缝补、修復、復育及活化更显重要。结合左营高铁科技之心计画，串联半屏山南侧与左营高铁车站、洲仔湿地、莲池潭风景区的人行步道与动物生态廊道，修復翠华路拓宽与明潭路兴辟后造成的空间裂缝，高雄市政府将启动半屏山南侧生态廊带系统缝合规划，健全北高雄山河生态廊带系统。
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高雄拓宽翠华路 改善左楠交通
近年位于高雄左营的世运主场馆演唱会活动经常涌入人潮，加上未来楠梓产业园区、半导体S廊带进驻，恐造成周边联外道路旁大负荷，高雄市府去年启动翠华路拓宽工程，将半屏山周边共1.35公里路段，拓宽为约40公尺、双向8车道道路，期望改善翠华路壅塞情形，提供左楠间更顺畅交通。