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云林县是蔬菜产地,菜农这两天赶忙抢收,中部山区的高丽菜也一车车运下山,涌入西螺果菜市场涌入卸货,一座一座「高丽菜山」矗立在市场内很壮观,涨价约4成,平均交易价格从每公斤14元涨为20元。
陆美贸易战持续降温。美国贸易代表署(USTR)9日公告,表示将于美东时间10日起,暂停对大陆造船等行业的301条款调查行动,为期1年,包括暂停收取港务费、暂停对陆制起重机加徵关税等;大陆商务部同日也相应暂停相关反制措施,并暂停对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制措施1年。
据观察者网引述英国《金融时报》11月9日报导,继挪威和丹麦后,英国也开始忧虑中国电动公车构成「国家安全风险」。报导称,英国政府正在调查数百辆中国制造的电动巴士,是否存在被远程熄火的风险。但相关指控遭到陆企严正驳斥。
上周美股辉达等AI族群遭到狙击,美股四大指数出现修正,全球股市随之震盪,同步反映于ETF的表现上。法人指出,单周居前十名的原型ETF报酬率来比较,股市类以日本ETF表现最佳、计有中信日本商社等3檔入榜,陆股ETF也有2檔受青睐,至于产业类入榜最多为生医ETF共2檔,显示避险需求升高。
在周四盘后召开的股东大会上,特斯拉执行长马斯克表示,该公司拟建造一座「巨型晶圆厂」(gigantic chip Fab)来满足未来庞大的算力需求,且可能与英特尔合作打造AI晶片。
远传4日于「TCCF创意内容大会」举行「TAICCA双基金发布会」,与文策院、韩国娱乐媒体集团CJ ENM、TVBS等重量级伙伴共同宣布成立「臺韩娱乐文化内容基金」与「远乐文创娱乐基金」,双基金规模超过15亿,共同力推台湾影视内容产业化与国际化。
航运业乐见川习会释利多。阳明、万海、台骅等航运业者,看好关税与出口成本下降,美国线客户可据此排定出货计画,有助美国线在农历年前出货增加;业者认为,中国货品毕竟成本低,若能刺激美国消费市场,过年前有望迎来一波「稳中带涨」的修復行情。
中新社28日报导,中国远洋海运集团有限公司(中远海运)旗下海南港航控股有限公司28日发布消息,「远东—南美西」航线27日晚由海南洋浦港首航秘鲁钱凯港。
首尔航展17日登场,近年韩国自力主导制造的下一代战机KF-21,成为航展重点秀之一更是不在话下。KF-21不只是亚洲「国机国造」的典范,也是尝试发展五代机,可借镜的前车之鑑,就让我们拆解KF-21,更进一步了解这架飞机的组成吧!
中科院研制天弓四型飞弹并将量产,对此,退役的前国防部情研中心副主任孙秉中质疑,中共对台远程精准打击的主要武器已从短程弹道飞弹,换成PHL─191远程火箭弹;我们还在迷信高端防空反导弹,却对火箭弹威胁视若无睹,花大钱搞「台湾之盾(T─Dome)」,实在令人费解。
【旅奇传媒/编辑部报导】今年连续假期是许多上班族的小确幸,根据台中市政府观光旅游局(简称观旅局)统计,9至10月间三个连续假期间,台中市共计吸引超过711万游客人次,人气景点更是热闹滚滚。建议不妨利用假期,,走访台中雾峰区「光復新村」,感受浓厚的歷史氛围。
上海航交所运价指数SCFI连三涨,24日续涨7.11%至1,403.46点,持续反映欧美线15日涨价效应,美西线周涨11.21%、地中海线周涨9.36%、欧洲线周涨8.82%、美东线周涨6.27%。货代业者称,目前联盟船公司美国线运价走势持稳,但有部分非联盟船公司运价略有修正。
阳明海运董事长蔡丰明23日表示,受中美贸易关税战、通膨等多重因素影响,海运市场变化快且存在高度不确定性,川习会10月底可望在韩国谈判进展,是海运界关注焦点。阳明看市况,10、11月是欧美航线传统淡季,货量也比较淡,接下来期待过年前有一批出货高峰,12月之后应该就可以看到。
媒体引述《华尔街日报》报导,美国正强化关岛防卫系统,其主要目的是吓阻中国对台动武并因应台海衝突,把关岛打造成「太平洋盾牌」,是美军在印太地区的战略定锚。
中国信托证券主办「今国光三」公司债(62093),于14日顺利完成开标,合格投标张数达15,806张,超额认购倍数高达4.13倍,显示市场反应热烈,投资人信心十足,展现出亮眼的承销成绩,将于23日上柜挂牌交易。
万海航运在21日海外线上法说会强调兵贵神速,将紧盯川习会贸易关税谈判与供应链转移变化,弹性调整运力抢商机,31日起携手长荣、阳明,新增华北直航印尼航线,因应中国与东南亚双向贸易活络。
编者按:根据《国防法》之规定,国防部定期提出国防报告书,向国人说明当前国家安全形势、军力建构状况。国防部日前公布《中华民国114年国防报告书》,《翻爆》特别摘录其中菁华以飨读者。
据澎湃新闻报导,10月19日下午,以「创新领航 智链未来——科技赋能全球航空新格局」为主题的2025北外滩国际航空论坛在上海世界会客厅举行。300名全球航空领域的政企代表、专家学者等,共同探讨新时代航空发展新趋势、新路径。
货柜航商为挽救超跌的欧美线运价,扩大空白航班减少运力供给挺价奏效,上海航交所运价指数SCFI在17日上涨12.91%至1,310.32点、连二涨,美西线、美东线每40呎柜运价分别周涨31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,带动运价回升。反观欧洲线、地中海线涨幅较小,分别周涨7.21%、3.53%。货代业者透露,由于海洋网联船务(ONE)、韩新远洋(HMM)等船公司相继新增大型货柜轮投入增加运力,有货量的客户可谈运价,市场信心稍嫌不足。