搜寻结果
以下是含有两岸航线的搜寻结果，共94笔
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《航运股》增班效应 星宇航空、台湾虎航9月营收成长
国籍航空陆续公布9月营收，由于传统淡季影响，长荣航(2618)年减10.03％，星宇航空(2646)、台湾虎航(6757)增班效应，年增5％及年增1％。
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桦加沙颱风来袭 中华邮政启动快速理赔
因应桦加沙颱风来袭，中华邮政22日宣布提供快速理赔、相关保全和房贷户关怀措施。
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颱风桦加沙逼近！花东山区雨量恐飙800毫米
中度颱风「桦加沙」持续朝西北西移动并逐渐增强，中央气象署已于今（21）日上午8时30分发布海上颱风警报，预估未来将发展为强烈颱风，对台湾东南部海面及巴士海峡构成威胁。各地雨势将自21日起一路延续至23日，东半部及南部山区累积雨量恐上看800毫米。
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杨柳颱风搅局 海运129航次取消、航空逾400架次受影响
受杨柳颱风影响，交通部统计，海运船班今有14条航线、计129航次停航；空运部分，国内线、国际线计有381架次取消、23架次延误。
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中颱杨柳触陆！停电破千户、逾5千人撤离 9县市山区严防土石流
中度颱风杨柳已于今（13）日清晨6时接触东部陆地，对东部及南部地区陆地带来衝击，主要强降雨区为东半部、南部及中南部山区。中央灾害应变中心上午举行第五次工作会报，统计杨柳颱风已造成路灯、电杆倒塌及道路、建物损毁等灾情16件；停电1038户，903户待修復，预计今晚11时修復完成；疏散撤离5580人，共开设40处收容处所，收容575人，其他多为自行依亲。
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社评／两岸关系 人民有自己的想法
300多位大陆旅游界人士申请来台参加2025年台北夏季旅展，因民进党政府紧缩两岸民间交流，未能如愿参展，主办的台湾旅游交流协会执委会主委赖瑟珍深感挫折与遗憾。不过，人民有自己的选择，大陆业者虽未能来台行销，却不影响民眾赴大陆旅游的意愿，大陆旅游成为这次旅展第二畅销商品！
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旺报社评》两岸关系 人民有自己的想法
300多位大陆旅游界人士申请来台参加2025年台北夏季旅展，因民进党政府紧缩两岸民间交流，未能如愿参展，主办的台湾旅游交流协会执委会主委赖瑟珍深感挫折与遗憾。不过，人民有自己的选择，大陆业者虽未能来台行销，却不影响民眾赴大陆旅游的意愿，大陆旅游成为这次旅展第二畅销商品！
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国内航线陆续復飞 今可疏运1.3万人
受丹娜丝颱风影响的空运国内线，今（7）日午后陆续恢復，经民航局协调，今日总计加开12班加班机，另有1班放大机型，预计可疏运旅客近1万3000人。
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国内线午后恢復 民航局加12班机疏运1.3万旅客
空运国内线7日午后陆续恢復，经民航局协调，今日总计加开12班加班机，另有1班放大机型，预计可疏运旅客近1万3千人。民航局提醒旅客，航班仍可能受天候影响，旅客出发前，务必先确认航班与机位资讯。
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陆突开W121衔接线「直逼台海中线」 前空军副司令担忧1事
中国大陆6日宣布启用M503航线与W121衔接线，再度引发台湾方面对海峡中线安全的高度关注，大陆此举形同「三条衔接线全开」，对此，前空军副司令张延廷6日表示，这样将使航线更加靠近海峡中线，台湾地面部队恐难在短时间内有效因应。
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厦门翔安机场即将落成 学者：W123恐衝击航管
大陆接续启用M503航路及W121、W122、W123支线航路，儘管该航路贴近海峡中线，但陆方有画设权利，也得到国际民航组织背书，我方难以反弹，更别说插手空间。学者指出，相较于6日宣布启用的W121航路，W123即将面临厦门新机场完工，更可能遇到航管难题，飞安不可不慎。
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丹娜丝来势汹汹！台铁南迴线下午停驶 4处公路预警封闭
丹娜丝颱风持续靠近台湾南部，预估今晚至明天对台影响最剧，台铁公司已宣布今日下午南迴线停驶，省道则有4处路段实施预警性封路。华信、立荣国内线今全部停驶；海运有14条航线、计145航次停航。
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新台币升值 华航获利进补
华航28日举行股东会，小股东关心新台币升值的影响，华航表示，目前看来对航空业有利，可降低购机和燃油成本，两者都是以美元计价；再者，新台币升值有利刺激暑期旺季订位，加上油价跌，增添获利空间。法人估，新台币升值可望让华航省下数亿元，获利进补。
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《航运股》华航通过配息0.79元 董座盼新机快快交付
华航(2610)今天举行股东常会，会中通过113年度营业报告书及财务报表，每股配发现金股利0.79元。面对国际政经局势与市场多变挑战，董事长高星潢表示，生财工具「飞机」交机递延，使得今年就现有手边飞机数量好好规画航网，以现有资源做最大利润，并以「稳健布局、精准布点」策略，全面抢攻航空市场成长契机；他也希望新机早一点交付，才有好的「武器」跟全球航空公司竞争。
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航机供应链短缺 华航董事长高星潢：积极延租、增租稳定运能
中华航空28日举行股东常会，华航董事长高星潢表示，儘管面临航机供应链短缺挑战，华航仍积极透过延租及增租飞机稳定运能，整合客货运资源，面对国际政经局势与市场多变挑战，华航审慎因应环境变化，灵活整合客货机资源，以「稳健布局、精准布点」策略，全面抢攻航空市场成长契机，并持续以旅客需求为核心，迈向永续经营目标。
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华航新管理团队就战斗位置 砸56亿元租机抢市、发债总额不逾80亿元
华航（2610）新任董事长高星潢、总经理陈汉铭就战斗位置，持续擘划机队规模，稳健布局客货运航网，再战营运新高。华航10日公告增租3架A321neo租机，交易总金额约1.7亿美元（约当新台币56亿元）租期为144个月，提升即战力抢市。
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新闻透视》把握契机 变通交流有前例
两岸旅游开放一波三折，陆方递件提出踩线团申请后，再次被陆委会以「需循观光小两会管道沟通」为由，暂未放行。回顾过去2年多来，小两会沟通曾有前例，金门开放陆客时的踩线团，也未遭遇陆委会阻碍，双方都能展现一定的变通，如今面对川普上台，国际局势变幻莫测之际，台湾更应展现弹性，把握两岸和缓的契机。
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华航嗨领50万年终、加薪3％
华航万名员工嗨领史上最高额年终奖金，每个员工原则上可拿到6.6个月底薪，加上定额奖金11万元、激励奖金3.5万元，合计近50万元年终奖金，合併元月薪资一起落袋。另外，不含年度晋支，2025年平均再调薪3％，华航员工形容好「薪」情，醒着被钱砸也甘愿。
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华航斥4千亿购机 抢欧美市占
华航董事会19日通过史上最大规模购机与备份发动机案，合计斥资不逾122.46亿美元，以匯率32.63元计，逼近新台币高达4,000亿元，新机预计2029年开始交付，展现华航扩张北美与欧洲长程客货运市占的雄心。
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航空及观光类股 上演庆祝行情
上海市副市长华源17日在双城论坛宣布将积极推动上海陆客团恢復赴台旅游，航空及观光类股闻讯喊涨，上演庆祝行情，其中，拥有两岸航权的华航、长荣航，更是吸引法人买盘进驻，盘中涨幅到3～4％。不过，航空业保守认为，就算重启陆客团，以目前两岸航班的座位数，挹注收益有限。