搜寻结果
以下是含有取消两段式左转的搜寻结果，共19笔
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交通部邀六都道安座谈达6共识 推机车至少可走2车道
为中央与地方政府合作改善道安，交通部今邀六都交通局长出席「六都道路交通安全座谈会」，为交通部长陈世凯上任后首次与六都交通首长座谈，会中达成6大共识，包括推动机车至少可行驶2车道、另针对道路交通标志标线号志设置参考指引18种交叉路口情境，六都也同意优先将重要路口或易肇事路口纳入办理地点等，预计未来2至3年内完成改善。
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金门大桥获国际大奖 结果人行道被拆了 快慢车分流
金门大桥近日荣获IRF国际道路协会（International Road Federation）设计类唯一首奖，让相关监造单位相当开心，然而金门大桥即将于明年1月起改为车种分流，近日人行道已被拆除改为机车道，未来白天时段机车通行，晚间7时至10时又禁行机车改为人行道，让当地人骂翻。
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台北市吁恢復职业驾驶记点制度 交通部说话了
台北市11月连续发生公车追撞行人事故，北市今年65件死亡交通事故中，职业驾驶涉入有21件，台北市交通局近日建议交通部研议「恢復记点制度」。对此，交通部今回应，今年6月底调整主要是针对违停，监理单位可协助提供驾驶教育训练。
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竹市 林森、西大路取消两段式左转
全国各县市近年逐步取消路口机车两段式左转，民进党新竹市议会党团也向市府建议取消林森路、西大路路口的两段式左转，市府交通处在评估安全性与考量车流顺畅度后，近日取消该处两段式左转，不过仍保留待转格，供民眾选择使用，以提升行车安全。
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机车族注意！新竹取消林森路、西大路口两段式左转
全国各县市近年正逐步取消市区路口机车两段式左转规则，民进党新竹市议会党团也向新竹政府建议、争取取消林森路、西大路路口的两段式左转规定，市府交通处在评估安全性与考量车流顺畅度后，近日取消该处两段式左转，不过，仍保留待转格，供民眾选择使用，以提升行车安全。
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台南36条路 8月24日取消机车两段式左转
台南市去年10月起逐步试办开放单向2车道机车行驶内侧车道及不强制二段式左转，迄已有10区18条路段实施，交通局9日宣布，这10区尚有36条道路未开放，将从24日起全面开放，同时也保留原机车二段式左转待转区，后续尚有15区共27条路段预计年底前就能全数开放。
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嘉市路口科技执法 半年取缔近6000件！这违规样态约6成
嘉义市15处路口建置科技执法，今年1至6月共取缔5961件，机车未两段式左转最多有3555件，其次闯红灯890件，而中山路、国华街及崇文街口这两处的取缔案件居高不下，市警局表示，嘉义市维持两段式左转，请民眾依交通标示用路。
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取消两段式左转 桃竹交通事故减
取消机车两段式左转呼声不断，各县市政府也陆续开放，从警方统计数据来看，桃园市、新竹县市未依规定待转交通事故有下降趋势，其中新竹市多数2线道以下道路已取消两段式左转，但仍会保留待转区让高龄者或车速慢的机车使用。
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苗栗 联大路口试办不强制两段式左转
国立联合大学学生反映，二坪山校区前尖丰路（台13线）与联大路口车流交织情形严重，若从尖丰路侧待转左转联大路，容易发生交通事故，经地方与公路局苗栗工务段等单位会勘，将从10日起试办3个月不强制两段式左转。
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苗栗这路口不强制两段式左转 今起试办3个月
国立联合大学学生经常反映，二坪山校区前尖丰路（台13线）与联大路口车流交织情形严重，若要从尖丰路侧待转左转联大路，反而容易发生交通事故，经地方与公路局苗栗工务段等单位会勘，决议从10日起试办3个月「不强制两段式左转」。
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台南机车取消两段式左转？黄伟哲：年底前全面开放
台南市去年试办推动两线道不强制两段式左转及圆环开放机车直行，市议员朱正轩今天质询时，建议全面取消单向两车道禁行机车与强制两段式左转，解决最困难的交通沉痾。市长黄伟哲表示，目标是今年底前全面开放。
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待不待转民眾雾煞煞 高雄多处两段式左转标示不全
高雄市路口眾多，部分路口机车已陆续取消两段式左转，不过本报记者发现，有多处在无须待转的路口画有待转格；而须待转的路口虽画有待转格，但却未设立待转标示，实际询问民眾，民眾也无法辨识到底要看哪里才能表示需要待转，让民眾相当混乱不堪，更容易让民眾白白挨罚。交通局解释，有些路口设置待转格是给民眾视路况选择是否要待转，此举更让民眾雾煞煞。
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品观点｜台南取消两段式左转试办再扩大 30日起增5路段
台南市政府日前宣布将再度扩大取消两段式左转试办路段，12月30日起在公园路、崇学路、新兴路、文平路、安和路等五路段取消内侧车道禁行机车以及取消强制机车两段式左转。台南市交通局长王铭德表示，先前于中正路、府前路试办路段，机车事故较去年同期减少22%，市府衡量取消机车两段式左转试办绩效良好，故决定再度扩大。
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明起永康大湾路段试办取消两段式左转 康桥大道平交道启用
继台南市中西区府前路、中正路试办取消两段式左转成效良好 后，23日零时起，永康区大湾路至富强路一段也将试办取消两段式左转，此外，四叉巷平交道深夜零时封闭，正式走入歷史，康桥大道平交道23日6时起正式通车启用。
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抢攻骑士选票 赵少康：上任推动1448万辆机车免燃料税
国民党副总统参选人赵少康今天晚间出席苗栗联合大学座谈会，有学生询问台湾从推行人车分流、两段式左转后，事故数量反倒成长3倍，想问赵的看法？赵少康认为，两段式左转应该是因地制宜，另外，考量机车是台湾大眾交通工具，他上任要推动免缴机车燃料税。
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柯提取消机车两段左转 王国材：市长8年怎不做？
民眾党总统候选人柯文哲12日举办「交通运输政策记者会」，对于机车族最关心的是否取消两段式左转，柯认为可以取消但也不能钻车，同时提到解决内湖交通问题。交通部长王国材今受访时直言，「那他当市长8年怎么没做？」并指两段式左转可以检讨，但要因地制宜。
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民眾党公开内参民调 柯盈配保二
2024选战倒数，民眾党总统参选人柯文哲竞办总干事黄珊珊12日在KP TV节目公布最新内参民调，民进党「赖萧配」为34.3％，稳居第一，民眾党「柯盈配」24.5％位居第二，与赖萧相差9.8个百分点，国民党「侯康配」是22.9％，第三。面对外界多份民调显示柯盈配支持度大跌，柯竞选总干事黄珊珊批评，民调已经成为某些媒体拿来操作政治的工具。
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交通部派「小咖」接陈情书 3千重机车友气骂：上面爽下面累
中华民国大型重型机车经营同业全国促进会、台湾机车路权促进会等路权团体号召车友，今（26）日下午齐聚在交通部陈情抗议，3千名各地车友及1千辆重机到场响应，提出立即开放大型重机上国道等3点诉求，交通部派出高速公路局主任工程司徐福声接下陈情书，引发车友不满，大骂「小咖」、「上面在爽下面累」。
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每小时500台机慢车 桃园大兴西宝庆路口增机车左转道
桃园区大兴西路二段车流量大，左转宝庆路口更常见机慢车挤爆待转格，影响交通和用路人安全，桃园市交通局统计发现尖峰时段每小时高达500辆机慢车，宣布取消两段式左转，并在外侧车道增设机车左转专用道，与汽车同时红灯左转，现已完成画设，希冀减少擦撞、提升用路安全。