以下是含有员工分红的搜寻结果,共41笔
亿光(2393)周五举行线上法说会,亿光上半年基本每股盈余降至2.05元,展望下半年,车用、不可见光续为主力,但因整体关税仍不确定性,客户下单保持保守态度,能见度尚未明朗,预估第三季营收持平第二季。年度来看,毛利率持稳,但营收原先预估的小幅成长恐怕难以达成。目前稼动率,亿光约7成,后续会视营收适当调配。
为鼓励员工长期储蓄理财,增进员工对公司的向心力并强化未来退休经济生活保障,兆联实业公司8月20日与第一银行共同签署员工持股信托契约,员工每月提存自提金,公司相对提拨奖励金,透过信托机制购买公司的股票,激励员工与公司共创良好绩效的同时,也能及早做好未来生活财务规划。
「护国神山」台积电员工每年分红高达5次,其中4次依每季获利绩效发放;另6月股东会通过的前一年度员工分红案,于7月发放一半。近日有台积电员工自曝,这次分红领到1.8M,并强调「M是百万」。对此,其他网友纷纷留言,「好不容易看懂m等于月份,这次直接等于百万」、「连续好几篇文看到都要破防了,读医到底要干嘛」。
台积电分红来了!有员工爆料,台积电将发放年度员工分红奬金,依职等与考绩表现发放,平均每名员工可分到约1百万元,是「史上最大包」,羡煞眾人。
三阳在董事长吴清源上任后营运表现持续成长,儘管今年来国际政经局势波动、消费市场观望气氛浓厚,吴清源仍已签准全体员工自7月起平均加薪3%,这也是三阳连续第八年为员工调薪,展现留才与稳健经营信心。
中国钢铁今(19)日召开114年股东常会,董事长黄建智主持会议并宣布多项重要决议。会中通过113年度财务报告,中钢个体税后净利达20亿元,每股盈余0.13元,决议配发普通股现金股利每股0.33元、特别股股息每股1.4元。同时顺利完成第19届董事改选,选出11席董事,黄建智续任董事长职务。
去(2024)年全体上市柜公司员工酬劳统计出炉。合计数达1,969亿元、年增27%,更创下史上第二高纪录,仅次于2022年,个别公司以台积电702亿元高居榜首,显示台湾企业在疫后经济復甦与科技业红利带动下,持续回馈员工,整体企业薪酬竞争力稳定成长。
机电四雄业绩获利衝锋,为留才争才,老板加薪不手软,亚力跑第一,去年第四季就率先宣布调薪;中兴电今年员工平均调薪2%,另每二月、每季、年中及年终等各项奖金,合计每人全年可多领4~5个月薪水;士电、华城也都计画下半年启动调薪。
车业龙头和泰车去年每股大赚逾36元,获利创歷史次高,员工分红「薪」情佳,年中入帐的分红最高逾12个月,加计固定三个月的年终奖金,全年红利仍维持逾15个月的高水位。
京元电子(2449)第一季每股盈余升至3.51元,改写歷史单季新高纪录,符合预期,并扩大今年资本支出。但市场担忧匯率存有不利风险,营运增幅恐不如预期,两家美系、一家港系、一家日系外资均维持投资评等,但纷纷下调目标价,其中两家美系分别从160元、123元降至138、100元,港系维持买超但目标价从148元调降至137元,日系也从122元下砍至100元。
台积电薪水高、福利好,是不少人心中的梦幻职业,《Yahoo股市》整理证交所「公开资讯观测站」的资料显示,台积电去年硕士毕业新进员工平均起薪6万5130元,2024年员工平均年薪突破300万元,有网友好奇台积电底薪不如想像高,年薪却很傲人,内行人则称台积电最猛的是「奖金制度」。
17年未涨的台铁票价喊涨,中央拨补台电千亿预算遭立院删除,电价调升势在必行,再加上碳费制度今年正式上路,受管制的企业明年将缴交碳费,学者、专家与财经官员都不讳言今年消费者物价指数年增率恐逾2%,连续4年突破通膨警戒线!
晶圆代工龙头台积电2024年营运再创高峰,除与股东共享营运成果外,辛劳的员工同样受惠。台积电11日董事会核准2024年度员工业绩奖金与酬劳分红,总金额达1,405.9亿元,创下歷年新高,依据去年底,台湾在职员工统计人数约7万,平均将可获入袋约200.84万元。据悉,年资二~四年硕士毕业之32职等工程师年薪即超过350万元。
晶圆代工龙头台积电台湾时间12日在美国凤凰城举行董事会,会中核准2024年度员工业绩奖金与酬劳(分红),数字创歷史新高,以去年底台湾员工人数约7万人估计,平均每人可得超过200万元。
抢攻外食餐饮商机,全家国际餐旅2025年目标展店8至10店,总店数上看80店,因应展店需求,全家餐饮预计招募800名以上正职人员,包含50名以上储备店长与200名以上储备主管。新进同仁起薪3.6万元起,储备干部任用起薪4万元,每月还可定期参与职能评核,通过者每月职能津贴最高可再多领2,000元。储备干部经培训并通过考核,更有机会最快3年晋升店长位阶,挑战百万年薪。
晶圆代工龙头台积电员工分红再晋级,内部人士透露,2025年起改善员工分红领取制度,员工分红制度将不再与在职状态直接挂鉤,研判未来即使员工在分红发放前离职,只要在相关季度或年度内有在职记录,仍可获得应得之分红。
2024年航空业景气大好,华航(2610)内部信件确定年终奖金,平均达到6.6基数(个月),另加发定额奖金11万元、激励奖金3.5万元,平均调薪3%,就等待13日董事会最后审议通过。
车业龙头和泰汽车继2024年7月发出破纪录的逾12个月员工分红后,6日再宣布执行结构调薪,全员固定薪资一口气增加10%,累计三年来所有员工固定薪资增幅高达30%。伴随此次调整,和泰车新人起薪亦同步增10%,学士起薪4.4万元、硕士5万元。
长荣海运(2603)今天公布年终奖金,据了解每人平均约有20个月,另外,员工分红部分,每人至少可以领到3.1个月,第四季海运仍旺,明年股东会后员工分红应可领到四个月。
路竹新益创立60年,是台湾「不锈钢扣件」、「锻造不锈钢螺帽」、「锻造管配件」的先驱,同时是目前台湾唯一的半导体管配件制品供应商,60年来在创办人暨集团会长蔡登标的高瞻远瞩擘划下,从一家35万资产的小型螺丝工厂,发展成为资产数百亿的跨国企业,更是台湾传统产业蜕变转型成功的典范。