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高雄捷运红线今年6月才刚通车至冈山站,但后续的冈山路竹延伸线却传出延宕。高市府捷运局长吴嘉昌今(9)日证实,受到缺工、缺料及自来水管线迁移工程影响,原订2029年通车至湖内的计画将延后2年,最快要到2031年才能完工通车,相关修正计画目前正报请行政院核定中。
新版《财划法》压缩中央财源,115年仅核下约90亿元的捷运建设经费,台北市长蒋万安、台中市长卢秀燕都抱怨捷运建设补助被中央大砍。交通部政务次长伍胜园昨强调,对捷运建设的支持是看需求,而不是政治上的关系,且高雄少了112.72亿元才是最高。
新版《财划法》再度引发争议,台北市长蒋万安、台中市长卢秀燕都抱怨捷运建设补助被中央大砍,交通部政务次长伍胜园今回应,新法压缩中央财源非常大,115年仅核下来约90亿元的捷运建设经费,给地方的补助只能减少,并强调没有政治考量,其实高雄少了100多亿元才是最多。
攸关轨道网路更完善的高雄捷运黄线,全线机电标、及全线轨道标,已发包施工中,第一阶段3个土建工程,在YC01及YC03也完成发包施工之后,YC02的土建工程,预定7月进场,剩下的第二阶段2个土建工程标,目前正在进行细部设计,完成之后,即可对外招标,不过,由于物价上涨等因素,高雄捷运黄线正由中央审议,将原本的完工期间2030年延至2034年。
高雄捷运黄线已陆续动工兴建,高雄市捷运局宣布,将于Y20七老爷站(暂定站名)推动捷运联开案,今日通过都市计画变更,预计能带动凤山中崙社区发展,与卫武营、Lalaport商场周边联开案,能串联成东高雄艺文生活核心。
高雄捷运黄线已陆续动工兴建,高雄市捷运局今(29)日宣布,将于Y20七老爷站(暂定站名)推动捷运联开案,今日通过都市计画变更,预计能带动凤山中崙社区发展,与卫武营、Lalaport商场周边联开案,能串联成东高雄艺文生活核心。
面积83公顷的中崙农业区内,位于五甲路与瑞隆东路三角窗的1476坪土地,都市计画变更案29日获内政部审议通过,作为高雄捷运黄线Y20捷运联合开发区,未来将对外招商,引进民间资金,投资兴建住宅、商场、文创、休閒等,串联Y18的卫武营商圈、以及2026年完工营运的三井LaLaport,型塑东高雄门户商业核心新聚落。
台中市捷运工程局今年元旦挂牌,捷运蓝线相关作业也积极推动中。捷运工程局长苏瑞文表示,机电工程已完成公开阅览,厂商提出不少意见,目前正整理并备标中,希望能吸引厂商投标,预计6月底前招标;因为近年来物价上涨,厂商认为工程预算仍偏低,市府将制订符合市场行情的价格,未来会争取中央经费协助。
台中市捷运工程局今年元旦挂牌,捷运蓝线相关作业也积极推动中。捷运工程局长苏瑞文表示,目前机电工程方面已完成公开阅览,厂商提出不少意见,目前正整理并备标中,希望能吸引厂商投标,预计6月底前招标;而因为近年来物价上涨,厂商认为工程预算仍偏低,市府将制订符合市场行情的价格,未来会争取中央金额协助。
台北市政府力拚捷运建设,台北市长蒋万安24日出席环状线东环段土建工程CF673工程标开工动土典礼,蒋万安表示,在2年前竞选期间就承诺,要让东环段在中央核定后2年内动工,如今实现承诺,也正式迈入「台北捷运六线齐发2.0」,包含信义线东延段、万大线第一及第二期、环状线南环段、北环段和东环段。
高雄捷运黄线预计在今年11月正式进场施工,黄线YC03标统包商工信工程公司,于昨日晚间举办第1场施工说明会,并邀请沿线居民、民意代表及厂家共同出席与会,一同关心捷运建设。
高雄捷运小港林园线去年11月举办联合动土祈福典礼后,预计今年11月动工,统包商荣工工程公司25日晚间于高市社教馆体育馆举办首场施工说明会,针对有民眾担忧施工黑暗期,沿海二路会大塞车,高市府捷运局允诺,将会落实监督工程单位,依照交通维持计画执行,把交通衝击降到最低。
高雄捷运小港林园线,下个月将正式动工,统包商荣工工程公司25日晚间于高市社教体育馆,举办第1场施工说明会,针对有民眾指出,担忧施工黑暗期,沿海二路会大塞车,捷运局则允诺,将会落实监督工程单位,依照交通维持计画执行,把交通衝击降到最低。