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大陆国台办29日举行例行记者会,新面孔亮相,国台办新闻局长陈斌华宣布新增一位发言人,由国台办经济局长彭庆恩担任,让主持国台办记者会的发言人,除陈斌华、朱凤莲之外,增至第3位。针对大陆国台办22日宣布开设脸书粉丝专页,引来大批台湾网友留言,目前已超过3.4万人追踪,彭庆恩回应,国台办将一如既往做好新闻发布工作,并认真对待在帐号上的每则留言。
航空业看好国人旅游、商务两头热,全台大开航线、大增班迎商机,尤其南台湾市场崛起大幅增班。台湾虎航12月将开航高雄-熊本、台南-熊本、台南-冲绳三条新航线,除看好国人疯出国,南台湾签定企业客户增加逾1倍也是关键;星宇航空最快明年第二季进驻高雄,台中据点将加入第四架飞机,至少有二个新增航线计画。
北京将于10月25日举行台湾光復80周年纪念活动,陆委会16日明确表态,除了明令禁止中央地方各级公职人员参加外,也呼吁各政党、团体或个人,切勿参加,并批判中共扭曲歷史叙事。此外,海基会近日喊话陆方恢復海基海协会沟通,大陆海协会长张志军16日表示,只要台湾方面承认九二共识,两会的交流合作就能顺利进行,对此陆委会坦言暂时还是无解。
华航在AI货运带头衝刺下,9月营收158.75亿元,月减7.98%、年减0.84%,儘管年月双减,仍写下同期次高纪录;累计前三季营收1,549.3亿元、年增2.62%,创同期新高。
中华航空于美西时间9月18日由总经理陈汉铭率团前往美国亚利桑那州拜访凤凰城市长Kate Gallego,并为大家带来好消息,12月3日起正式开启每周三班台北往返凤凰城航线,来回直飞不中停,未来双方持续深化合作,共同促进台美商务及旅运交流。
川普鼓吹「美国制造」,意外成为华航重振北美线布局契机。华航看好台积电赴美扩大投资带动客货运商机,以鸭子划水之姿,将于今年12月抢先开航凤凰城,将成为首家开航凤凰城的国籍航空。此外,指标的纽约航线,将从现行每周4班逐步增至7班,并于明年进驻全新打造的纽约甘迺迪机场第一航厦。
星宇航空专属股东机票折扣1,500元来了,惊喜一样藏在通知单上的QR Code,按集保户股权分散表截至21日的资料,持有星宇1,000股以上的股东暴增为22万3,701人,较去年有资格领取优惠的股东增加1.45倍。
航运族群公告2024年财报进入高潮,货柜航运由万海打头阵,全年税后纯益474.09亿元、每股税后纯益(EPS)16.89元,获利创歷史第三高,拟配息3.5元,以11日收盘价85.7元计,殖利率4.08%,紧接着阳明、长荣分别将在12、13日公布财报。
客运带旺航空四杰2月营收,长荣航空、星宇航空写最强2月,中华航空、台湾虎航创同期次高。论营运规模,长荣航、华航2月营收均站稳160亿元遥遥领先,其中客运营收持续都有百亿元进帐;累计前二月营收,长荣航、华航都飞越350亿元以上,年增率近1成。
星宇航空(2646)今(10)日公告2025年2月营收34.05亿元,月减19.65%、年增18.73%,创同期新高,其中2月客运营收30.14亿元、年增15%,受春节连假效应带动,乘载率依旧强劲,尤其日本航线载客率突破九成,货运营收2.53亿元、年增1倍。
台湾与义大利今日完成空运服务协定修约签署,扩增我国往返义大利的航班密度,由每周7班大增至每周19班,并新增威尼斯航点,即日起生效。我国上周才与芬兰签约,可望开直飞航班,如今义大利航点再下一城,除代表旅游需求畅旺,也显示台湾与欧洲的关系增温。
高雄机场去年恢復或新增共7航点、整体旅客数较前年增加约6成,让南台湾旅客出国旅游选择增加,大幅减少远赴桃园搭机困扰,中华航空公司展望今年,高雄往返大阪、首尔将加大机型为广体客机,往返东京航班总数也将增加,提升整体服务品质。
台新银行迎接2025金蛇年,首次推出专为财富管理贵宾设计的「金库纳财礼盒」,限量2,888个于全台101家分行赠送。同时,台新为临柜办理业务的客户准备了88,888瓶「聚财开运水」与58,888份「旺年发财金」,并祭出多项新春理财优惠,期许与客户携手实现更稳健的财富目标。
星宇航空(2646)董事长张国炜前往法国土鲁斯,亲驾第7架A350-900新机B-58507在今(13)日返台,机队规模扩大至25架,包括13架321neo、5架330neo、7架350-900,预计12月及明年第一季将各再交一架A350-900。
星宇航空(2646)第7架A350-900新机B-58507,正式交机,由董事长张国炜亲自前往法国土鲁斯(Toulouse)接机并亲驾返台。空中巴士商用飞机部门总经理Christian Scherer,也特别于交机前一日,亲自登上此架新机,与张国炜董事长针对航空客、货发展及未来规划做意见交流,新机已于今日上午11:31抵达桃园机场。
华航(2610)为台湾直飞欧洲航点最多、班次最密集的航空公司,下一步将视机队运能规模,优先增班维也纳、布拉格两大航点,总经理高星潢指出,规画明年下半年增班后,中东欧将达每周11班营运规模,每周飞欧洲班次达30班次。此外,华航看好德国法兰克福地理位置及客货需求,也在今年10月欧洲总部搬迁到法兰克福。
中华航空扩大欧洲布局,华航总经理高星潢9日透露,待明年波音787-9新机到位后,将增班东欧两大航点,尤其台积电将赴德勒斯登(Dresden)设厂,从布拉格过去最近,布拉格将从目前2班增至4班,甚至不排除到5班、维也纳从目前4班增至6班,届时华航每周飞欧达30班次,稳坐国籍航空直飞欧洲班次之冠。
星宇航空第三季营收与获利再创单季新高,受惠市场续热、油价低檔,星宇单季税后纯益6.35亿元、每股赚0.25元,累计前三季税后纯益15.35亿元、年增3.89倍,每股赚0.64元,创同期新高。
航空四杰受惠客运续热、货运旺,均缴出年、月双增最强10月营收,长荣航空、中华航空的客运营收皆逾百亿元,华航货运营收也创下今年新高。累计前十月营收航空四杰均写同期新高,星宇航空、台湾虎航分别年增60.87%、35.74%,已超越去年全年营收,四杰全年营收创高在望。
航空业第四季超前部署大举增班,掌握年终旺季抢赚红包!长荣航空、中华航空、星宇航空、台湾虎航在10月底开始的冬季班表,纷纷在含金量高的重点航线大增班,锁定赏枫季、耶诞节、滑雪季、新年假期到明年农历春节等五大旅游票仓抢客。