搜寻结果
以下是含有日系车的搜寻结果，共169笔
-
《汽车股》长假效应 广华-KY10月营收年减2.47％
广华-KY(1338)10月合併营收为4.30亿元，年减2.47％；累计前10月合併营收43.11亿元，年增4.64％。广华-KY表示，因十一长假工作天数较少，10月单月营收较9月表现减缓，但在日系车厂、大陆自主品牌车厂的出货保持良好动能，北美市场订单需求恢復稳定，累计营收仍维持成长。
-
全球销量第三的「韩系车」却在陆陷入困境 专家揭玄机
据《界面新闻》报导，曾经以省油耐用且经济实惠而着称的韩系车，如今正在被中国消费者遗忘。市场份额已经从2013年的8.8％，降到2024年的1％。这一年，现代与起亚在中国一共卖了32万辆新车，仅相当于比亚迪月销量的九成。
-
向劳斯莱斯下战书！TOYOTA为何卖千万级超豪车？竟与大陆电动车有关
今年「日本移动展」上，从在地的丰田、日产、本田到中国比亚迪，都大秀肌肉。面对中国电动车崛起的压力，日系车厂有何突围之道？
-
美国车将降税 电动车市掀战火
美国车进口关税即将大降，美国制特斯拉降价想像空间大增，点燃电动车市战火。车商龙头和泰汽车27日发表全新改款的TOYOTA bZ4X纯电动车，价格从159.9万杀到128万元，一口气砍价超过30万元，降幅超过2成，开出反击美国车的第一枪。
-
半导体产品线齐发 华立企业董事长张尊贤领公司蜕变整合平台
高科技材料与设备供应商华立企业，2025年第二季在关税与匯率波动夹击下仍缴出亮眼成绩，单季营收创歷年同期次高，毛利刷新同期歷史新高，毛利率与营业利益率皆优于去年同期。华立董事长张尊贤从全球供应链变局、AI材料爆发，到今年《SEMICON Taiwan》半导体展的最新布局，展现华立转骨后的全新定位。
-
环科哨兵雷达系统 打入现代汽车
电源供应器厂环科（2413）耕耘毫米波雷达技术有成，董事长欧仁杰表示，环科哨兵雷达系统应用在汽车保全监控领域，被韩国汽车大厂现代起亚集团採用，将装配在该集团的新车款。
-
环科哨兵雷达系统 打入韩系现代、起亚汽车集团
电源供应器大厂环科，长期致力于毫米波雷达技术开发，已超过10年；如今，已深耕有成。环科董事长欧仁杰表示，公司主力产品之一的哨兵雷达系统，应用在汽车保全监控领域，被韩系车厂的现代/起亚汽车集团（HKMC）相中採用，将装配在该集团于全球市场的新车款。
-
种菜、做电商、卖房子 3万中国人涌入非洲淘金
据微信公眾号「吴晓波频道」报导，非洲之于中国的经济意义越来越大。今年前8个月，中国进出口总值达29.57兆元（人民币），同比增长3.5％。其中，对非洲出口同比增长25.9％，增幅远高于其他地区。
-
微星充电桩在台市占达双位数
微星以自有品牌切入智慧充电桩商机，进军家、商用领域有成，近两季在台家用充电桩已拿下双位数市占率，销售业绩超前达标。微星充电储能事业部协理叶盈廷指出，9月起并将前进美国、加拿大市场销售外，预计最快今年底、明年初于欧洲开卖。
-
台美关税谈判 触及美规车输台
立委关切台美关税谈判是否触及开放美车进口零关税项目？行政院副院长、台美经贸工作小组召集人郑丽君25日表示，美车部分除关税外，还有非关税贸易障碍，而美规车进口涉及相关安全、空污标准等，都在谈判范围里面，谈判底定后，所有细节会向国会、社会完整说明。
-
汽零厂 客户拉货动能转强
汽车零件厂歷经第二季「关税、匯率双杀」重创，多家公司获利遭压缩甚至陷入亏损，不过随外部利空逐步淡化，下游车厂拉货力道自8月起明显回温，龙头厂东阳（1319）已感受到订单回稳；广华-KY（1338）更点名北美Stellantis及日系车厂皆已恢復拉货力道，并加速消化先前延宕订单；堤维西（1522）则指出，美国新厂将于9月投产，全年仍将力拚成长。
-
荣惠-KY创董事长刘世璘 先做再说 从挑战中找解答
荣惠-KY创董事长刘世璘自2007年创业以来，从PCB供应切入市场，发展成跨国化的电子零组件服务商。这位外界眼中善于布局日系客户、灵活掌握供应链的企业家，有一句座右铭：「碰到问题，就想办法解决！」他认为，企业经营从不是平缓之路，要勇于跨出第一步，在不确定的挑战中找解答。
-
《汽车股》广华-KY难敌匯损 上半年每股亏损2.13元
广华-KY(1338)第二季合併营收12.30亿元，年减7.59％；营业毛利为2.33亿元，年减14.04％；营业净损为0.63亿元，税后归属于母公司净损1.64亿元，较去年同期盈转亏，每股亏损2.01元；累计上半年合併营收25.28亿元，年增1.58％；营业损失0.61亿元；归属母公司税后净损1.75亿元，每股亏损2.13元，主要受新台币兑人民币以及墨西哥披索兑美元匯率短期波动影响，匯兑损失总计0.91亿元。
-
《电机股》气立抢攻高阶制造应用商机 机器人仿生手送样中
气立(4555)持续进行产品转型升级，将研发重点聚焦在「半导体」、「医疗」与「智慧机器人」三大产业领域，结合其深耕多年的气动技术基础，加码投入电控模组与感测器研发与应用。副总经理游伯勋指出，气立新一代微量及大管径的流量感测器已出货给半导体及PCB厂，AI伺服器液冷系统用厂商则在测试中，至于机器人仿生手目前送样中；另外，泰国子公司已完成厂区建置，今年第三季正式投产。
-
光学三雄 机器人点亮钱景
2025台北国际自动化展即将于20日登场，市场关注机器人引发新商机，光学族群反应新应用将逐渐在机器人及车用端发酵，包括亚光（3019）、佳能（2374）与联一光（3441）上半年营运稳健，对后市抱持乐观展望；亚光预期下半年营收继续成长；佳能看好第三季营运有望优于第二季；联一光则预估今年营收可望年增上看30％。
-
证交所助创新板站世界舞台
臺湾证券交易所总经理李爱玲指出，创新板自今年初取消合格投资人以来，成交量激增1.4倍，且股价净值比（PB）达4.5倍，优于整体上市公司的2.5倍。证交所并集所有力量，协助具前瞻发展性公司透过创新板累积竞争力，跃居世界舞台关键地位，不再是隐形冠军。
-
《光电股》佳能上半年EPS 0.71元 H2走高
佳能企业(2374)2025年第2季营业净利2.71亿元，创下13年来单季新高，不过受匯损影响，单季税后盈余为1.16亿元，季增32.69%，累计上半年每股盈余为0.71元，由于接单量高于第2季，佳能乐观看待第3季营运，预期第3季营收将超越第2季，第4季在美机器人企业Mantis Robotics近接感测器订单出货挹注下，营运可望维持高檔。
-
共享汽车突宣布暂停服务 业者曝未来规划
共享汽车服务业者Zipcar昨（8）日发布公告，将于2025年9月8日凌晨0时起，全面暂停在台湾的汽车共享服务，并展开营运转型。届时所有Zipcar车辆将停止提供预约与租用服务，现有车辆将回归母公司旗下AVIS/Budget的租车业务。官方同时强调，AVIS/Budget在台租车服务不受影响。
-
日产汽车与东风拟合资进军出口市场 加速日系全球布局
路透社周四（31日）报导，陆广州市场监管局近日公告，日产汽车（Nissan）与东风汽车计划在广州设立一家新的合资企业，日产将持有60%股权。这家新公司将专注于整车与汽车零件的出口，显示日系车厂持续强化其全球市场布局的决策。
-
台湾15％稳了？韩国对美0关税跪到见骨…比日本更惨 专家曝为了救2品牌
美国对等关税谈判大限8月1日前夕，美韩达成贸易协议，美国同意对韩国徵收15%关税，比先前税率低了10个百分点。对此，财经作家认为台湾拿个15%税率也不是没有机会。韩国为了避免现代与KIA在北美市场面对日系车厂竞争时处于劣势，力拼比照日本，取得相同的15%关税条件，以维持韩系车在美国市占与竞争力。