搜寻结果
以下是含有汽车传动系统的搜寻结果，共19笔
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抢进半导体市场 和大霸气爆「关税全由客户吸收」：急单来了
汽车传动系统制造厂和大(1536)8月合併营收为4.05亿元，月增0.82％，创近四个月营收高点，年减2成；今年1~8月累计合併营收为31.71亿元。和大并称已与客户达成协议，客户全额吸收关税支出；2026年随着美国关税税率明朗，预期营收将重回成长轨道；此外，因受惠新增二家电动车客户（N公司与D公司）急单增量需求，主力燃油车客户紧急增量及延长部分专案寿命至2035年等利多，也预期下半年营运将会优于上半年。
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汽零厂订单回温 后市蓄势衝
汽车零件厂歷经上半年匯损及美国关税不确定性等双重利空后，营运逐步回稳，汽车传动系统零件厂和大（1536）、仓佑（1568）业绩联袂提振，和大7月营收4.01亿元、月增13.5％，为近三个月营收高点；仓佑更因美国市场需求增温，7月营收0.8亿元，较去年同期转正成长7.5％；汽零龙头厂东阳（1319）也预告8月订单见回温。
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和大7月营收奔3个月高点 下半年再添2客户急单需求
汽车传动系统制造厂和大工业（1536）初步结算2025年7月合併营收为4亿123万元，月增13.50％，创近三个月营收高点，前7月累计合併营收为27亿6,652万元。展望下半年营运，因受惠新增二家电动车客户急单增量需求，美国贸易关税明朗及客户恢復追加拉货等因素，预期下半年营运将会优于上半年。
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关税、匯损 汽零厂Q2财报不美
川普关税乱流，加上新台币匯率第二季急升，对出口导向的汽车零件厂造成双重压力，业绩明显受挫。车灯厂大亿（1521）受匯损拖累，第二季由盈转亏2,871万元，压抑上半年税后纯益仅1,728万元，年减幅高达74.9％，EPS为0.23元。
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国产车拉警报 汽零厂保优势
美国正式拍板对台湾关税暂定20％，但汽车与零组件隶属于232条款的范畴，现行仍维持25％税率，对等关税敲定目前影响不大。
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和大 半导体封测跨大步
汽车传动系统零件厂和大工业转型跨半导体领域，布局续往前跨步，和大董事长沈国荣10日在股东会上，首度向股东公开和大进军半导体封装测试市场进度，子公司和大芯首款封测设备将于9月在台湾半导体展亮相，今年底完成测试后，明年第二季起开始出货，首年出货量估达450台，除贡献年营收约18亿～20亿元，也将同步挹注和大获利。
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和大工业 车用传动系统接单热络
汽车传动系统制造厂和大工业（1536）积极多角布局及开创新事业，除了本业燃油车及电动车持续发展外，日前并再锁定人形机器人及半导体CoWoS先进封装中后段检测市场，预估2026年整体营运成长深受期待。
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和大甩开低迷 2月营收衝上4.55亿元
甩开低迷局势，汽车传动系统制造大厂和大工业（1536）2月合併营收为4亿5500万元，月增20.55％，创近期单月营收高点，今年1~2月累计合併营收为8亿3,245万元，随着客户群订单调整期，预估3月营收将持续月增及挑战年增。
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跨领域出击 汽零厂抢先奠胜基
国内汽车零件厂因应全球贸易战，已提前布局第三生产基地，亦延伸既有技术领域，多元斜杠发展，和大、百达-KY、IKKA-KY介入AI机器人领域，陆续有新进展；六方科-KY、吉茂、艾姆勒则跨入散热领域，市场并传出皆已接获科技厂订单；昭辉、泰茂直接跨出汽机车零件产业领域，分别进军生技保健及酒水销售。
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和大 周KD黄金交叉
汽车传动系统厂和大（1536）被大摩选入全球人形机器人上市公司百强名单，上周股价连四涨，四天累计涨幅达19.53％。14日股价收71.6元，单日涨幅4.07％，KD续走扬格局，周KD呈现黄金交叉，成交量并扩大至4万9,569张，三大法人联手买超6,453张。
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热门股－和大 拉长红K挑战前高
汽车传动系统厂和大（1536）被大摩选入全球人形机器人上市公司百强名单，12日股价带量走强，终场收涨停价68.6元，成交量逾3万张，三大法人联手买超3,392张，收復周线，拉长红K棒，日KD续走高。若量能可续放大，有利挑战前高。
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工具机抢新订单 聚焦智造、机器人
机器人夯，让台湾机械、工具机业者被世界看见，上银、和大更入列大摩全球人形机器人上市公司百强名单。上银与美国新创公司合作开发AI物流机器人，最快今年第三季试量产；和大原即为特斯拉电动车零件供应商，去年起透过转投资公司，出货特斯拉Optimus人形机器人所需的关节型手臂减速机构。
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2026年进入爆发期 和大跨足CoWoS 明年量产
汽车传动系统厂和大多元布局，董事长沈国荣27日首度说明跨入CoWos进度，已递件成立和大芯科技，预计明年第一季资金到位后正式成立，3月完成初型机，6月由台湾前五大封装大厂协助进行测试，9月参展半导体展后，10月正式量产，于2026年进入爆发期，将明显挹注业绩。
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台厂辉能科技在巴黎展示新电动车电池 充电5分钟行驶300公里
新阿特拉斯(New Atlas)报导，来自台湾的辉能科技 (ProLogium)，在巴黎车展当中展示该公司开发的新一代电动车电池，号称具有「充电5分钟，行驶300公里」的性能，倘若如此，将为电动车带来革命性的进步，充电桩、电池交换站可能都不必了。
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美国AM客户拉货回温 仓佑6月营收月增逾20％
传动系统制造厂仓佑（1568）6月营收9,377万元，较上月的7,763万元增加20.8％，较去年同期1.46亿元（内含无锡仓佑营收）减少35.6％，累计上半年营收5.7亿元，年减27.6％。
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仓佑Q1三率三升 每股税后纯益0.77元
传动系统制造厂仓佑（1568）第一季营收3.06亿元，季增7％，但较去年同期3.37亿元（内含无锡仓佑营收）减少9％，营业利益为0.54亿元，季增10％、年增73％，税后纯益0.79亿元，每股税后纯益（EPS）0.77元，较去年第四季由负转正，年成长159％。
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和大布局新能源车 下半年营运热转
汽车传动系统大厂和大工业（1536）歷经2023年的低潮后，客户库存调节动作2024年首季已告一段落，第二季将逐步恢復正常，且新接美国新能源车厂订单，业绩成长可期。和大2023年营收65.99亿元、税前净利3.62亿元，每股盈余1.17元，拟配发现金股利1元。
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美国制造再起 汽车供应链赴美墨设厂
美国总统大选11月登场，前总统川普有可能重回白宫掌权，牵动「美国制造」政策，台湾车用零配件商积极扩大美墨产能，和大今年在美国新墨西哥州新厂加速进行、汽车扣件厂世德也在1月申设美国投资控股公司，东阳、联嘉、车王电同样动作频频，要把美国大选不确定性降至最低，固守当地车厂城池。
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智伸科、江兴锻 抢滩陆电动车供应链
大陆电动车销量节节攀升，智伸科（4551）及江兴锻（4528）进入电动车产业时间较晚，造成2023年营收下滑，正加大布局大陆电动车零件供应链力道，均对2024年营运审慎乐观，力拚2024年营收及获利成长。