搜寻结果
以下是含有油电混合车的搜寻结果，共204笔
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《汽车股》明年车市展望 三阳、和泰车看法不一
车商今年第四季陆续推出新车，因应新货税优惠，且观望半年的车市可望获得略微反转，第四季台湾车市销量可期，至于展望明年车市状况，虽然龙头和泰车(2207)尚未明确底定，但目前评估将年比小幅成长，主因关税不确定因素可望排除，减免货物税效应也可延续到明年。不过进口车关税目前尚未有结果，三阳工业(2206)董事长吴清源认为，进口车大量仍停在港口，明年恐怕继续销售，整体车市规模不一定会缩减，但竞争激烈，整体市场将以保守看待。电动车上，和泰车TOYOTA的首款纯电车休旅车款bZ4X迎来改款，和泰车预估2026年在台湾电动车市占率目标达1成。
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和泰车强攻电车 掀战火
电动车为年底车市战火掀起最后一波高潮，继欧系豪华品牌宾士压低纯电入门车价后，车业龙头和泰车27日也展开反攻电动车市「起手式」，发表全新改款TOYOTA bZ4X纯电车，除车价下杀至128万元，更同步祭出限时半年「免费随插即充」优惠。
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VOLVO 交付 100 万辆 PHEV 动力车款 迈向品牌全电动化转型
VOLVO 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆 PHEV 插电式油电混合车！得益于 VOLVO 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至 2025 上半年为止 PHEV 车款在 VOLVO 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。
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改款 XC60、EX30 CC 及 EX90 预告入列！Volvo Taiwan 公布明年新作引进规划！
Volvo 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆PHEV 插电式油电混合车！得益于 Volvo 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至2025 上半年为止 PHEV 车款在 Volvo 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。
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把最新科技放进入门款 直击宾士电车梦的下一步
「二○二五年的慕尼黑车展（IAA），是德中两国在电动汽车领域，争夺霸主地位的一场斗争，」欧洲市场分析公司Inovev观察。
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比亚迪销量 18个月来首见衰退
中国电动车巨头比亚迪的高速成长神话出现警讯。根据乘联会最新数据显示，比亚迪2025年9月在中国市场的销量为39.62万辆，年减5.52％，这是自2024年3月以来，连续18个月的年增长趋势首次被中断。销量下滑主要受油电混合车型拖累，纯电车型则持续成长。与此同时，老牌车厂上汽集团重夺单月销量冠军宝座。
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比亚迪低价策略奏效
新闻提要■中国电动车制造商比亚迪藉由低价策略，在西班牙攻城掠地，销售据点从去年25家暴增至目前近百家，对欧美汽车大厂形成强大竞争压力。由于西班牙缺少本土汽车龙头，但有良好的工业基础与廉价电力，比亚迪考虑在此投资设厂。
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金门大桥模拟消防演练 提升紧急事故应变能力
金门大桥自2022年10月30日正式通车以来，大幅提升大、小金门间往来交通的便利性；然随着交通流量攀升，亦潜藏事故的风险。今年6月间就曾发生车辆爆胎引发火烧车事故，突显该路段在事故初期为高风险区域，倘未能及时处理，对受困民眾将构成生命威胁。为强化消防人员之应变能力与抢救技巧，消防局日前特别办理模拟桥上车祸消防演练，确保未来事故发生时，能以安全、迅速之方式完成救援任务。
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绿色供应链论坛 高雄登场
由成创永续、SGS及中国时报合办的绿色供应链产业论坛，8月21日下午在高雄洲际酒店举行，聚焦各产业如何推动永续转型。环境部政务次长施文真在开幕影片中指出，政府已公告第三波温室气体盘查名单，新增多个产业自明年起须完成盘查登录，将以「三不一没有」原则（不会麻烦、不用委外、不须查验、没有要收碳费）协助业者降低负担，并提供指引与工具；因此，论坛邀请新光医院、嘉里大荣物流、SGS与成创永续分享ESG实务。成创永续总经理陈峙霖强调，永续议题已超越传统环境管理范畴，成为企业营运新课题，台湾企业应把握时机，将风险转化为契机。
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《电机股》朋程看好全年营收成长 股价逆势涨停
美国关税陆续生效，且美国川普不支持电动车，朋程(8255)保守看待第3季及第4季出货，不过朋程总经理吴宪忠表示，虽然汽车客户受美国关税影响短期较为观望，但今年营收还是会比去年成长，获利则希望维持去年水准，在法人买盘加持下，朋程盘中股价一度亮灯涨停，为2025年5月12日以来新高。
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荣惠-KY创董事长刘世璘 先做再说 从挑战中找解答
荣惠-KY创董事长刘世璘自2007年创业以来，从PCB供应切入市场，发展成跨国化的电子零组件服务商。这位外界眼中善于布局日系客户、灵活掌握供应链的企业家，有一句座右铭：「碰到问题，就想办法解决！」他认为，企业经营从不是平缓之路，要勇于跨出第一步，在不确定的挑战中找解答。
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绿色供应链论坛 聚焦永续转型
由成创永续、SGS及中国时报合办的「绿色供应链产业论坛」21日下午在高雄盛大登场，论坛聚焦在各产业未来如何推动永续转型。环境部政务次长施文真、新光医院院长特助傅健泰、嘉里大荣物流品保室主任陈祥，以及SGS副总裁鲍柏宇、成创永续总经理陈峙霖等人，分别针对医院ESG、运输业低碳转型、碳盘查实务与供应链趋势交流分享。
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《汽车股》裕隆总座：关税、货物税厘清后 对市场仍有信心
裕隆(2201)周三举行线上法人说明会，消费者因担心未来关税变动带来价格波动，选择观望等待，台湾今年上半年新车领牌数共19.8万辆，其中纯电车年减29%。裕隆总经理许国兴表示，强化费用控管与资源运用效率，也持续与客户深化合作推出新品，延续销售动能。裕隆总经理许国兴也提到，关税、货物税不确定因素排除后，市场回到正常发展，对国产车竞争力仍有信心。
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《产业》中美补助将终止 新能源车明年增幅恐放缓
根据TrendForce最新调查，2025年第二季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车(NEV)新车销量达486.8 万辆，年增30%。若计入油电混合车(HEV），第二季电动车(EV)销量更达645.6万辆，占全球汽车总销量29%。单计纯电车(BEV)单季销量达328万辆，年成长39%；单计插电混合式电动车(PHEV)销量为158.7万辆，年增15%。展望电动车后市，中国、美国各项补助减少，电动车产业缺乏发展前景。整体而言，预估2025年全球新能源车销量为1970万辆，年增21%，预期2026年的增长幅度将放缓至14%。
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比亚迪杀到「这国」 TOYOTA慌了！外媒爆靠「陆汽车零件」才打得赢
面对来自中国大陆车厂的强势竞争，日本汽车制造商正加速调整供应链策略，以维持在东南亚市场的优势。日媒报导指出，丰田汽车（Toyota）计画在泰国的生产线引进更多成本较低的大陆制零件，以提高2028年在东南亚推出的新款电动车的价格竞争力。
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《电零组》兴勤旺季效应仍有戏 今年拚赚1股本
兴勤(2428)虽然受到匯损影响，但上半年仍赚半个股本，展望下半年，法人预估，兴勤下半年旺季仍可期，有望优于上半年，订单能见度2-3个月，若匯率稳定下，今年营收目标双位数成长，兴勤今年仍可望赚逾一个股本，维持前几年平均水准。兴勤去年每股配发新台币6.1元，公司将在8月22日进行除息交易。
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台湾有望？美财长暗示调降关税 对陆吐「最大担忧」
美国财政部长班森特（Scott Bessent）近日接受日媒专访表示，如果贸易失衡的状况改善，美国对各国课徵的对等关税税率会像「融化的冰块」，有机会再调降。
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《汽车股》IKKA-KY上半年每股赚2.2元 下半年营运起飞
IKKA-KY(2250)公布上半年财报，合併营业收入为17.2亿元，与去年同期相当，但因上半年有匯损0.2亿元，税后净利0.75亿元，年减25.9％，每股盈余2.2元。丰田汽车持续成长，无人机零组件即将进入量产，下半年营运看好优于上半年。
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车市回温 功率元件厂H2乐观
车用功率元件大厂近期揭露第二季财报及下半年看法，恩智浦（NXP）观察Tier1车厂处库存去化尾声，第四季汽车营收迈向年增；德仪（TI）看法保守，认为汽车市场仍呈年减，不过减幅收敛。两大厂同指电动车与软体定义汽车的长期趋势确立，法人看好功率元件业者强茂（2481）、朋程（8255）等，下半年温和復甦。
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川普送给北京一份大礼！「陆1产业」在全球无人能敌
美国总统川普似乎为中国大陆送上一份厚礼！外媒引述大陆汽车业界人士看法，川普于7月4日签署的「大而美法案」，对传统汽油动力车更有利，这反而让中国大陆电动车产业在全球市场取得更大成功。