搜寻结果

以下是含有营业支出的搜寻结果,共21

  • 制造业利润率多高?

    制造业利润率多高?

     随着美国调升关税,业者的成本大幅提升,在这样的贸易环境下,台湾出口业者还有利可图吗?是否有利可图自然是取决于两个要素,其一是对美的依赖多深,其二是这个产业的利润率有多高。

  • Gogoro资费大革新 0月租抢市

    Gogoro资费大革新 0月租抢市

     Gogoro电动机车资费大革新,8日宣布推出「0月租」资费方案,打破固定月租制,首度导入「骑多少、付多少」的弹性计价机制,每月依实际骑乘用量计费,每公里平均仅约1元,适用于所有PBGN联盟旗下新旧车主。Gogoro代理执行长姜家炜表示,随着免月租方案的推出,也正式宣告台湾电动机车迈入新时代。

  • 《产业》Gogoro零月租时代 打破电车资费框架

    Gogoro Network深耕电动机车市场十年,持续贴近用户各种生活情境中的骑乘需求,在产品与换电体验上不断优化,并拓展多元的资费选择。继今年4月推出全新骑到饱资费方案后,Gogoro Network周二宣布0月租资费方案上线,打破固定月租框架,首次导入「骑多少付多少」的计价机制,每月仅按照骑乘实际用量收费,1公里约$1元,所有PBGN新旧车主都能使用。Gogoro除了资费优化,Gogoro也持续升级产品体验,Gogoro Pulse Ultra全新金色车款登场,下半年也将推出全新白牌车款,Gogoro誓言台湾电动机车的新时代已经来临,更力拚先前流失的市占。

  • 机票变贵    长荣、华航、星宇7日起调涨燃油附加费

    机票变贵 长荣、华航、星宇7日起调涨燃油附加费

    油价上涨推升燃油附加费,搭机票价跟着变贵。中华航空(2610)、长荣航空(2618)、星宇航空(2646)公告,7日起调涨燃油附加费,短程航线每航段收取17.5美元(约新台币505元),涨幅2.5美元(约新台币72元);长程航线每航段收取45.5美元(约新台币1,314元),涨幅6.5美元(约新台币188元)。

  • 3大航空7/7起调涨燃油附加费 短、长程航线增加价格曝

    3大航空7/7起调涨燃油附加费 短、长程航线增加价格曝

    航空燃油附加费根据中油公司7月公告国际航空燃油价调整,中华航空、长荣航空及星宇航空公告,7日起调整台湾出发行程所收取的航空客运燃油附加费,短程航线每航段收取17.5美元(约新台币508元),增加2.5美元(约新台币73元);长程航线每航段45.5美元(约新台币1320元),增加6.5美元(约新台币189元)。

  • 《食品股》鲜活2024年EPS为8.56元 拟配息4.7元

    鲜活果汁-KY(1256)2024年全年合併营收新台币40.02亿元,年减率13.60%,营业利益3.73亿元、税后净利2.97亿元,每股税后盈余(EPS)为8.56元。董事会通过2024年度盈余分配案,将配发现金股利每股4.7元,配发率为54.91%。

  • HSBC上季净利倍增 超预期

     滙丰控股(HSBC)19日公布2024年全年业绩。财报显示,滙丰2024年第四季税前利润年增1.3倍至22.8亿美元,远胜市场16.5亿美元的预期。2024全年税前利润升至323.1亿美元,亦超越市场预期,年增达6.5%。

  • 国库金鸡母 央行明年缴库逾2千亿

    国库金鸡母 央行明年缴库逾2千亿

     中央银行14日将赴立法院财委会进行专案报告,并报告业务计画及营业预算,13日书面报告出炉,预计2025年度缴库2,000亿2,914万元,比2024年缴库2,000亿2,706万元增加,创2010年来的15年新高,且为央行有统计的28年以来次高,累计央行总裁杨金龙2018年上任以来至明年,八年缴库逾1.46兆元。

  • 我‧见‧我‧思-涨人民电价 国营事业也要长进

    我‧见‧我‧思-涨人民电价 国营事业也要长进

     电价及燃料价格是影响产业与民生的重要议题,也是台湾能否顺利实现净零转型的关键因素。随着台电宣布自10月16日起调涨产业电价14%,臺铁与高铁也随之传出票价调涨的消息,令民眾感到忧心。然而,电价上涨是受到国际通膨及原物料价格上涨影响的必然趋势,即使在涨价后,台湾仍是电费较低廉的国家之一。

  • 《国际经济》日9月PMI 服务、制造两样情

    日本9月au Jibun Bank制造业PMI(採购经理人指数)从8月49.8稍微降到49.6,连续3个月低于分界点50。相反地,服务业的则是从8月53.7,升至5个月以来最高点53.9。

  • 德国|福斯恐关闭布鲁塞尔电动车厂

    福斯汽车表示位于布鲁塞尔的电动车厂可能关闭,再加上其他预期外的营业支出,迫使公司下修全年财测。福斯预期今年营业获利率约在6.5%至7.0%之间,低于先前预期的7.0%至7.5%范围。今年预期外的营业支出约26亿欧元(约28亿美元),其中包含匯损及裁员导致的费用。

  • 燃油附加费喊涨 航空客货运变贵了

     航空燃油附加费喊涨,3月客运票价、货运运费更贵了!华航、长荣航、星宇航空自开票日7日起,调涨台湾出发客运燃油附加费,长程线从52美元调涨至58.5美元,区域线从20美元调涨至22.5美元,两者涨幅皆为12.5%。至于低成本航空的台湾虎航,则没有收取燃油附加费。

  • 高通膨打击 Beyond Meat上季陷亏

    高通膨打击 Beyond Meat上季陷亏

     高通膨令消费者选择低价食品,导致植物肉人气锐减,植物肉供应商Beyond Meat上季(去年12月底止)营收年减7.8%至7,370万美元,但因高于华尔街预期,股价28日早盘跳空暴涨逾50%。

  • 辉达市值超车亚马逊 跃全美第4

    辉达市值超车亚马逊 跃全美第4

     人工智慧(AI)浪潮不断推动辉达(NVIDIA)股价飙涨,使公司市值在13日美股收盘达到1.78兆美元,超越亚马逊的1.75兆美元,成为全美市值排名第四大企业,并正一步步逼近第三大企业Alphabet。

  • 黑莓公司再裁员 两次都集中在这个部门

    黑莓公司12日宣布继上季公司裁员200人后,未来将进行新一波裁员,且两次裁员都集中在网路资安部门,目的是持续节约营运成本提升获利,以便促成旗下物联网(IoT)及网路资安事业分拆计画。

  • 微软、Alphabet财报亮眼 市场不买单

    微软、Alphabet财报亮眼 市场不买单

     谷歌母公司Alphabet与微软上季营收、获利表现亮眼,但两家科技巨擘股票依然遭到抛售,因谷歌广告收入不如预期,及微软开发人工智慧(AI)业务成本过高引发疑虑。

  • Alphabet与微软上季财报亮眼 投资人不买单

    谷歌母公司Alphabet与微软上季营收、获利表现亮眼,但两家科技巨擘股票依然遭到抛售。理由是谷歌广告收入不如市场预期,以及微软开发人工智慧(AI)业务成本过高引发投资人疑虑。Alphabet1月31日盘前股价重挫5.64%,微软盘前股价下挫1.1%。

  • 全台工厂调查利润率出炉    电子零组件赚25%狠甩他业

    全台工厂调查利润率出炉 电子零组件赚25%狠甩他业

    疫情后产业大回春。经济部统计处今(30日)发布最新2022年版「工厂校正及营运调查」,这是疫情后首次发布,中间停了1年。总计全台工厂总营收达到22.3兆元,比2020年大增15.8%。其中最赚钱的是「电子零组件业」,利润率25%,狠甩其他行业好几条街。

  • 慧与科技:AI未来3年双位数成长

     慧与科技(HPE)受惠于AI需求再加上成本节约奏效,上季(8至10月)财报合乎预期,并看好AI需求在未来3年带来双位数百分比成长率。

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