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当前全球汽车市场正处于剧烈变动与重构的时代,随着电动车技术日渐成熟、各国净零碳排政策推动、消费者购车习惯改变,整体产业迈向「电动化、智慧化、共享化」的新趋势,然而在机会背后,仍潜藏不少结构性挑战与市场隐忧。
大陆新能源汽车的火爆买气席卷全球市场。最新调研报告指出,到2035年,全球新能源汽车销量将超过7,000万辆,市场渗透率将达到70%左右。届时大陆新能源汽车销量将超过3,800万辆,占据全球半壁江山,市场渗透率达90%,保有量将超过2亿辆。
截至2023年底,中国新能源汽车保有量达2041万辆,渗透率为6.07%。据界面新闻引述一份行业预测报告,「全球新能源汽车发展的大趋势不会变。到2035年,全球新能源汽车销量将超过7000万辆,市场渗透率将达到70%左右。到2035年,中国新能源汽车销量将超过3800万辆,市场渗透率90%,保有量将超过2亿辆。」
微信公眾号「大皖新闻」消息,春节将届,是否解禁烟火爆竹燃放,再次成为大陆公眾讨论的热门话题,在全面「禁燃令」松绑、放宽的大背景下,部分城市甚至逆向直接取消2023跨年2024烟火活动。包括哈尔滨、厦门、三亚、杭州等在内的大陆十大旅游城市,在燃放烟火爆竹政策层面,各有因应之道。专家也说,需要在年味与安全环保两难中,找到平衡点。
中国人大常委会法工委主任沈春耀26日在人大常委会会议备案审查报告公布指出,全面禁燃烟花爆竹「不合法」。隔天上证A股烟花公司ST熊猫应声涨停,烟火概念股全面开红盘;大陆媒体也持「全面禁放烟花鞭炮,是时候终结了」乐观态度,呼吁解禁,显示假期经济抬头,环保一刀切时代不再。