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台9线池上大桥为串联池上与关山的重要桥梁,建成逾30年,桥墩基础裸露且耐震不足,交通部公路局砸17.52亿元改建,工程近2年挺过7次颱风侵袭,採半半施工确保通行,北上线预计115年农历年前完工,将率先开放通行,预计116年全线通车,未来耐震将从4弱提高至5强,防洪标准30年提升至50年,打造「高大壮、高大美」的新池上大桥。
新光钢供应淡江大桥三万吨钢板,展现整合与出货实力,今年全年营运可望创新高。完成一条龙整合服务的同时,公司也已启动接班计画,由粟有容延续逆势求进精神,承接衣钵。
淡江大桥主桥前于9月16日举行合龙典礼,象徵八里与淡水正式跨越相连,交通部公路局今表示,其后施工团队持续进行节块銲接、索力施拉与高程、线形校正等关键工序,并于10月3日顺利完成全桥结构实质连结。交通部政务次长陈彦伯于今日傍晚前往视察,确认结构连结状况。
横跨淡水河的重大交通建设「淡江大桥」,2025年9月16日举办最关键的「全桥合龙」仪式,象徵这座歷经挑战的指标性工程已正式迈入通车倒数。总统赖清德与新北市长侯友宜共同出席,见证这歷史性的一刻。双方皆肯定中央与地方政府合作的成果,并期许淡江大桥完工后,能有效缓解交通,并成为台湾在国际上的新地标。
淡江大桥今早全桥合龙、桥面闭合,正式连结淡水与八里端,象徵工程迈入最后阶段,成全球最大跨距单塔不对称斜张桥,预计明年5月12日通车。交通部长陈世凯表示,淡江大桥工程艰困又伟大,每个焊接段都採用「核电厂等级」的施工水准,拚明年5月9日举通车典礼。
新北市「淡江大桥」进入最后关键阶段,大桥工程最后一块钢桥节块昨顺利自台北港启航,并于下午完成定位与吊装作业,今日上午将进行合龙典礼,赖清德总统、交通部长陈世凯、新北市长侯友宜等人皆出席,见证国内规模最大的跨河工程完成闭合。交通部预估,桥梁预计在明年5月12日正式开放,届时将大幅改善两地之间交通壅塞问题。
全台瞩目的淡江大桥工程进入最后关键,最后一块钢桥节块15日早上从台北港运出,预计下午3时开始吊装,将在16日上午10时举行合龙祈福仪式。届时赖清德总统、新北市长侯友宜与多位民意代表将亲临主持,象徵全桥正式连结,工程也进入通车前的最终阶段。
淡江大桥9月16日将合龙,接起淡水与八里端。交通部长陈世凯今到场视察最后一个节块船运作业与桥面准备情形,并宣布赖清德总统将于9月16日蒞临淡江大桥将在淡水端举办的合龙祈福仪式,象徵工程迈入全桥闭合的关键阶段。
全台瞩目的淡江大桥工程进入最后阶段,交通部公路局指出,9日吊装倒数第2段节块,最后1段将于12日自台北港运抵工地,预计15至16日完成吊装,并在16日举行八里端合龙仪式,邀请赖清德总统、行政院长卓荣泰、交通部长陈世凯及新北市长侯友宜出席,见证全世界最大跨距单塔不对称斜张桥的重要时刻。
全台瞩目的淡江大桥工程进入最后关键时刻,连接八里与淡水两岸的主桥将于本月中旬展开倒数节块吊装,预计16日举行合龙仪式,象徵这座全世界最大跨距的单塔不对称斜张桥迈向完工里程碑。
淡水地区人口高速成长,地方建设如火如荼展开,新北市长侯友宜2025年6月14日先后前往淡北道路、淡江大桥视察工程进度,他指出,淡北道路4大工区已全面施工中,预计2029年通车,而淡江大桥预计2025年7月将完成主桥塔、年底全桥完工,于2026年正式通车。
为解决淡水区塞车问题,交通建设如火如荼进行,新北市长侯友宜14日视察淡北道路与淡江大桥工程进度,他表示,淡北道路4大工区已全面施作,整体计画正稳步推进中,预计2029年通车;另外,淡江大桥如期施作,预计7月完成主桥塔、今年底全桥完工,明年正式通车。透过完善交通建设,促进在地发展、造福淡水居民。
淡水通勤族免烦恼!耗资103.40亿元的「淡北道路」,目前4大工区如火如荼进行中,预计2029年通车可期,另外高达230.38亿元的「淡江大桥」,设计上兼顾公路、轨道、景观,汽机车可通行,设有5公尺人行与自行车道,并预留未来八里轻轨桥面空间,明年正式通车。新北市长侯友宜14日一早到场视察,要打造北台湾的科技新城。
中央与地方斥资230亿元打造淡江大桥,为连结淡水与八里的交通枢纽,目前工程进度77%,预计明年底完工。交通部长陈世凯今视察表示,淡江大桥效益广,除可纾解当地壅塞交通,更可吸引观光人流,未来主桥塔完工后达70层楼高,在此施放跨年烟火,相信可成除台北101外另一个世界级亮点。
为提升行人穿越马路安全,高雄市政府在小港区沿海路2处路口设置行人庇护岛,但启用后交通事故时有所闻,势必要有改善对策。根据统计,2处庇护岛今年共发生14起事故,高市府工务局提到,会勘改善后,特别在庇护岛与分隔岛连线的行穿线前、中、后,各加装1支软质弹性杆,并于第一节块中央分隔岛涂黄黑斜纹反光漆,避免直接衝撞。
号称史上最具挑战性的捷运信义线东延段工程,在2023年9月中旬顺利完成4条隧道掘进作业,目前隧道内已安装完成消防及照明系统,钢轨铺设长度达2.4公里。为了让民眾了解目前的施工现况,台北市捷运工程局特别拍摄影片,揭开捷运隧道中「尾轨」的神秘面纱。
号称史上最具挑战性的捷运信义线东延段工程,2023年9月中旬顺利完成4条隧道掘进作业,目前隧道内消防及照明系统已安装完成,钢轨铺设长度达2.4公里。为让民眾了解施工现况,台北市捷运工程局特别拍摄影片,揭开捷运隧道中「尾轨」的神秘面纱。
为改善基隆市暖暖区源远路人行空间,让学童有更宽敞安全的人行道上下学,基市府工务处将于9月13日夜间拆除碇内国小前人行天桥,届时将双向封闭管制源远路部分路段进行施工,请用路人提前改道避开管制路段,并耐心遵循义交人员指挥通行,以维行车安全。
大脱妆的噩梦终结
新北市政府为配合淡北道路关渡大桥匝道内的高架桥墩工程施作,将于7月3日起,全时段微调台2乙线淡水端机车道路行,届时民眾仍可依原动线行驶,但须注意偏移并局部路宽缩减,或可改民权路92巷避开工区,工务局提醒民眾放慢车速,并配合现场指挥人员引导行驶。