美国有望结束政府关门最长纪录 航空为何无法立即復常？

美国川普政府预算在联邦参议院卡关，10月1日起暂时熄灯。大量公仆领不到薪水，欠薪导致航管飞安人力吃紧，航班量连日大砍，大批旅客滞留机场。民主党籍8名无连任压力的参议员9日倒戈共和党阵营让拨款法案通过、送交共和党占多数的眾议院，僵局最快本周可解。然而航班削减很难火速恢復，眼看感恩节假期已近，全美航班仍面临大量延误取消的威胁。

航空四杰绩昂 写最强10月

　航空四杰受惠连假出国热，全数缴出年月双增、最旺10月营收表现，论年增率，星宇航空、台湾虎航都有2成上下；累计前十月营收，华航、星宇、虎航均创同期新高，星宇年增率最高达25.39％，长荣航则写同期次高。

ITF周末业绩持续创新高 旅展1次买齐超值住宿餐券

ITF台北国际旅展周末业绩持续创新高，大会舞台与各单位舞台活动轮番登场，随着展期进入最后两日，各参展单位火力全开，祭出年度最优惠价格抢攻连假商机，从跨年行程、赏雪滑雪、尾牙聚餐到春节团圆，民眾可在旅展现场轻松比价、一次规划全年行程。

关西赏枫3万有找、首尔滑雪1.35万起 ITF旅展破盘价抢客

2025ITF台北国际旅展昨（8）日人潮爆满，民眾热情抢购年末与明年九个连假的各式旅游商品。大会舞台与各单位舞台活动轮番登场，今（9）日中华航空邀请理想混蛋带来精采演出，吸引满满粉丝到场支持，下午还有MAMAMOO+与幻蓝小熊登场。随着展期进入最后两日，各参展单位火力全开，祭出年度最优惠价格，让民眾买得尽兴、买得超值。

政府关门第37天 全美40机场「减班令」清单抢先曝光

美国联邦政府10月1日起暂时打烊，至本月4日已追平此前停摆纪录35天。运输部5日表示，部分飞安航管人员被迫无薪出勤多时，若问题持续未解，全美40座主要机场7日起逐步砍班。本月底就是美国人阖家团聚的感恩节，航空运输阴影不断扩大。联邦航空总署预计7日正式发布减班令。美媒抢先取得减班机场清单，提醒旅客行前务必再三确认航班情况。

又1家撑不住了！全球航空业陷寒冬 今年已6间航空公司破产

2025年对全球航空业而言可说是艰难的一年。自年初以来，多家中小型航空公司陆续倒闭或申请破产，反映出高成本与市场疲软的双重压力。继佛罗里达包机公司Verijet本月初申请破产清算后，德州业者Kachina Air也于24日向德州南区破产法院提出第11章破产保护申请，成为美国最新陷入困境的包机公司。

闪兵不断 何来抗中保台

　艺人逃避兵役受到台湾社会瞩目，尤其在民进党政府高举「抗中保台」的当下，有权有钱的艺人们，却可以透过管道逃避兵役，对比韩国社会给予艺人当兵的压力，同样处于战火边缘的台湾却是闪兵不断，实在讽刺。

周毓翔专栏》闪兵不断 何来抗中保台

金门乡亲有福了！明年起台金航线保留机位提升至30％

金门小三通近日受东北季风影响数度开关导致大批旅客滞留，甚至连金门乡亲赴台就医都「一票难求」，引起民眾抱怨连连，甚至有人说需要凌晨5点就赶到机场登记候补。为解决台金机位问题，立委陈玉珍特别召开协调会，邀请交通部、民航局代表及2家航空公司业者共同协商，研议解套之道。

旅游、商务热 空运全台大增班

　航空业看好国人旅游、商务两头热，全台大开航线、大增班迎商机，尤其南台湾市场崛起大幅增班。台湾虎航12月将开航高雄-熊本、台南-熊本、台南-冲绳三条新航线，除看好国人疯出国，南台湾签定企业客户增加逾1倍也是关键；星宇航空最快明年第二季进驻高雄，台中据点将加入第四架飞机，至少有二个新增航线计画。

国内线航空 盼调涨票价

　国内线航空票价的成本调整机制26年没更动，由于物价飞涨、人事成本逐年提高，航空业者22日表示，已向交通部民航局提出票价调涨需求，盼在兼顾离岛居民负担的条件下，适度反映引进新机採购成本及薪资调涨等营运成本。民航局对此表示，会针对业者成本及离岛运输需求综合评估。

飞航安全峰会登场 交通部推3大飞安策略

飞航安全管理国际峰会今登场，交通部长陈世凯表示，航空需求快速成长，监理责任与风险挑战同步增加，因此强化监理体系、掌握业者安全表现、提升预警能力是未来飞安3大重点。民航局则强调，飞安需要各方共同合作，一起展现责任与贡献。

国内线26年未涨！立荣华信喊调价：适度反映成本

国内线机票票价机制26年未调整，立荣航空与华信航空高层今出席飞航安全管理国际峰会，2家业者皆透露，已向交通部民航局提出票价机制调涨需求，26年前的票价成本计算已不符营运现况，新机、人力、维修成本皆增加，应适度反映成本，盼能「合理地涨」，后续将在票价审议委员会审核。民航局表示，会就业者诉求综合评估。

劳部出手 拍定航空业病假4决议

　劳工病假权益为当前各界关注的焦点，劳动部17日邀集交通部民航局及六家国籍航空业者，就航空业劳工健康权及强化企业友善员工请假制度，进行讨论并达成四项决议：同意员工伤病可依法请假，不再鼓励「带病上班」；病假、生理假不得列勤惰考核，修订须与工会协商；承诺建立友善请假制度，病假不影响全勤奖金；落实疲劳风险管理，调整工时须与工会协商。

空服员猝逝 长荣致歉提4精进措施

　长荣航空孙姓空服员抱病值勤，返台后不幸病逝。长荣航空总经理孙嘉明17日率高阶主管首度出面说明并鞠躬致歉，提出4项精进措施，如落实组员异常状况处理程序，承诺改进不让遗憾重演，并承诺预计一周内完成调查。

劳部召集六大航空讨论劳工健康权、请假制度 达成四项共识

劳动部17日邀集交通部民航局及长荣、华航、华信、立荣、星宇与虎航等6家国籍航空业者，针对近期社会关注的航空业劳工健康权及企业友善请假制度进行讨论。劳动部表示，会中针对勤惰管理、病假请假制度及工作时间管理等议题进行意见交流，并达成四项共识，包括业者同意不鼓励劳工带病上班、检讨勤惰考核项目、强化友善请假制度及落实疲劳风险管理。

长荣空服员猝逝 6国籍航空同意：病假、生理假不列入勤惰考核

长荣航空空服员抱病上班过世，引发社会关注，劳动部17日邀民航局及6家国籍航空业者举行「强化企业友善员工请假制度会议（航空运输业）」，会中决议对于劳工为了治疗疾病、休养或生理因素，而需要请病假或生理假，因涉及劳工身体健康，不应列入勤惰考核范围内。

中时社论》推动观光 吴豊山可以做的事

海基会董事长吴豊山日前在第12届董监事第8次联席会议的致词，语气较去年刚接手海基会的致词保守，但仍直指两岸交流的核心。他重申赖总统「在对等、尊严前提下，乐意与中国谈判、交流合作」的立场，并诚挚呼吁对岸海协会重启联繫机制，参照1993年「两岸联繫与会谈制度协议」恢復对话。这番表态表面延续政府立场，实则反映当前两岸互动的困境──制度性对话停摆、民间交流阻滞、观光与人员往来几近中断。

《产业》美国IMEX展落幕 台湾馆参展成果超越预期

2025年美洲国际奖励旅游暨会议展（IMEX America）日前圆满落幕，台湾馆在交通部观光署领军下，结合北市观传局、远东香格里拉酒店、禾丰行销及星宇、华航、长荣航等业者，向国际市场展现台湾会展产业的完整实力，吸引来自美洲、欧洲及亚太地区买家高度关注。

祭重税回击… 川普：川习会不变

　由于不满中国加大对稀土出口管制，美国总统川普10日两度发文，扬言将自11月1日起在中国商品现有关税基础上加徵100％关税，并对中国祭出多项报復措施。正值全球两大经济体的紧张局势急剧升级之际，川普向记者表示，月底与中国国家主席习近平的峰会仍照常举行、不会取消。