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远东商银前董事长侯金英10月3日辞世,接任人选备受瞩目。市场传出,将由现任总经理周添财接任。远银11日回应,该行董座一职仍由独立董事张家祝代理,一切以稳定营运为主。
裕民航运跨足离岸风场运维母船服务,抢赚绿金。裕民旗下裕民风能、英国Purus集团旗下全球离岸能源海事服务商,29日宣布成立合资公司UPO,加速拓展台湾及亚太区离岸风电市场。UPO起手式,是先砸下约50亿元订制两艘海洋风电运维母船(CSOV),专为台湾海域严峻风、流、浪条件设计,抢客户。
裕民航运(2606)与全球领先的风力推进技术供应商Anemoi Marine Technologies(Anemoi)共同宣布,裕民32.5万载重吨超大型矿砂船(VLOC) 「裕元轮」,已于中远舟山船厂完成四具旋筒风帆安装工程,是台湾首家导入该技术的航运公司。
裕民(2606)与风力推进技术供应商Anemoi宣布裕民32.5万载重吨超大型矿砂船(VLOC)裕元轮,已于中远舟山船厂顺利完成四具旋筒风帆安装工程,成为台湾首家导入该技术的航运公司。裕民表示,此举是公司减碳策略的重要里程碑,象徵其在推动创新洁净能源技术上的领导地位。安装完成后,裕元轮预计可减少约10–12%的燃油消耗与碳排放,进一步提升船队营运效率与永续竞争力。
外资在台股持股规模逾32兆元、占市值近4成,为台湾资本市场的主要推力。国内唯一以外资视角评选的「外资精选台湾百强」、「外资精选台湾金融十强」权威榜单,以及外资眼中明日之星的「中坚潜力企业」榜单,3日同步盛大揭晓,近150家企业代表亲自到场领奖,现场超过300位政商与资本市场重量级嘉宾共襄盛举,热情展现台湾企业多面向的卓越表现。
交通部航港局携手社会团体、航商及海事校院共同推动「海员新星培育计画」,培养新世代航运专业人才,并兼顾社会弱势关怀,鼓励航轮科系学生毕业后投身船员行列。
远东新(1402)28日法说会表示,因应关税影响全球经济变动,远东新三大事业群启动永续成长计画。其中,生产事业持续扩充再生酯粒R-PET产能、扩大美国基地生产;加速土地开发事业,包括礁溪度假酒店一期工程、内坜整体开发;转投资力求稳定收入,丰厚集团营运。
裕民航运(2606)受惠运价回升,第二季营运较首季明显好转,第二季税后纯益6.49亿元,季增185.7%、年减46.5%,每股税后纯益(EPS)达0.77元;累计上半年税后纯益8.76亿元、年减60.2%,EPS为1.04元。
裕民(2606)扩大新事业风能航运版图,抢食政府推动风力发电政策红利,18日公告砸近50亿元,打造两艘风电运维母船(CSOV),预计陆续在2027年、2028年交付。裕民现有六艘人员运输船(CTV),主攻近海风场运维服务,未来新的风电运维母船又称海上旅馆,将专攻外海风场运维商机。
亚泥(1102)今(17)日除息,每股配息2.2元,开盘参考价为37.8元,虽然中国大陆Q3水泥产销恐将维持弱势,但多元化布局已开花结果,稳定贡献业绩,今日股价开低后,买盘踊跃进场,股价由黑翻红,涨幅逼近2%,快步朝填息路上前进。
亚泥28日举行股东会,通过2024年营业报告书及盈余分配案。亚泥总经理李坤炎表示,亚泥将以深耕核心本业,拓展新动能、并透过多角化策略分散风险,强化获利结构。双轴并进,让发展动能再升级驱动成长。
亚泥(1102)今(28)日举行股东会通过每股配发现金股利2.2元,总经理李坤炎表示,深耕核心本业外,并透过多角化策略分散风险,强化获利结构,维持长期竞争力。他强调,亚泥是「底子够厚、格局够大、方向够明」的企业,绝对是值得股东长期信赖与托付的坚实伙伴。
中航(2612)今(28)日召开股东会,通过配发每股现金股利2.1元,并完成第十八届董事改选,董事长由彭士孝获选续任。彭士孝表示,第二季起澳洲、巴西出口铁矿砂出货量可望恢復正常水准,中国大陆铝矾土进口量持续增加,因此公司保守乐观看待下半年市场表现。
裕民航运27日股东会,首度由远东集团大家长徐旭东独子、副董事长徐国安主持。徐国安直言,今年充满变数以及挑战,裕民超前部署因应变局,包括利用AI协助及早识别运价变化,多元布局LNG运输船、风电运维船等,目前累计可分配盈余逾200亿元,折合每股可分配盈余23.69元,为稳健经营与稳定配息奠定基础。
接班话题成为股东会焦点,远东集团旗下裕民航运27日举行股东会,鲜少缺席的集团董事长徐旭东因感冒告假,由独子徐国安以副董事长身分主持,初试啼声表现平稳。国巨董事长陈泰铭千金陈少乔也透过董事增选进入国巨董事会,不过陈泰铭说,现在谈接班还太早。
裕民航运27日召开股东常会,会中通过了2024年度财报、现金股利及第20届董事改选。向来不缺席的远东集团董事长徐旭东因感冒告假,交由长子副董事长徐国安主持,这也是徐国安首挑大梁主持裕民股东会,致词时强调裕民将继续聚焦于净零转型与全球布局,并将强化营运韧性与资本报酬,为股东创造可持续的长期回报。
裕民航运(2606)今(27)日举行股东会,首度由副董事长徐国安主持。徐国安表示,今年仍充满变数及挑战,航运业正在快速转型,前景似乎看来不太乐观,但他强调裕民超前部署有信心克服,凭藉高效船队运营与即期/长约灵活配置,以及保留现金存量,他承诺裕民将缔造新局,而不是跟随者。
裕民(2606)表示,公司在数位转型过程中,考量企业永续发展ESG相关风险,接轨国际资安技术,遵循国内外法规,透由数联资安公司专业辅导,今日成功取得ISO 27001: 2022最新版国际资讯安全管理制度认证与ISO 27032:2023网际网路安全管理指引认证,同时亦通过CNS 27001:2023最新版中华民国资讯安全管理验证,彰显公司在资讯安全领域的专业能力与承诺,此项认证不仅强化裕民资讯安全防护体系,也为积极合作供应链生态系互动,提供坚实资讯安全的互信基础。
远东集团裕民航运31日公告旗下子公司裕民(新加坡)取得两艘18万吨海岬散装货轮,每艘造价0.75亿~0.79亿美元,合计交易总金额1.5亿~1.58亿美元,约合新台币46.15亿~48.61亿元,预计2028年交付。
裕民(2606)子公司裕民(新加坡)私人有限公司,委托新大洋造船建造四艘64,000载重吨极限灵便型(Ultramax)散装货轮,其中,第四艘『裕展』轮今日在扬州举行命名接船仪式。