搜寻结果
以下是含有车厢拥挤度的搜寻结果，共08笔
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北捷1设备大升级！乘客超有感：高阶晶片国该有的样子！
许多民眾会搭乘捷运上下班、出游，近日台北捷运发文表示，中山站跟台北车站的资讯显示器大改版，除了列车进站倒数计时变得超清楚，还能一眼看出车厢拥挤度。文章曝光后，网友纷纷留言表示，「高阶晶片国该有的样子！」、「有发现！简明、时尚，设计感十足」、「有点像港铁」。
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高雄捷运疫情后首度反亏为盈 日均运量较去年增2成
高雄捷运、轻轨今（27）日邀集轨道专家学者进行年度评鑑，傍晚结果公布，没有重大应立即改善事项，同时公布去年高捷公司实现疫情后首度有盈余，评鑑中也关注如何强化成本控管减少累亏，但仍有2项一般改善事项，包含降低客诉数量、反光条脱落等事项，要求市府与捷运公司改善。
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易误当拥挤指示 高捷灯号惹怨
台北捷运在部分人潮较多车站，于月台门上设有人潮拥挤度指示灯，高雄捷运也有民眾于部分车站月台，发现月台门上方指示灯亮起蓝灯、黄灯，让不少民眾误以为高雄也有拥挤度指示，纷纷涌入亮起蓝灯的车厢，才发现根本挤不进去，直批灯号误导。高捷公司说明，月台指示灯与车厢拥挤程度无关，可透过手机「V高雄」App查看。
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高捷AI化 车厢拥挤度即时掌握
高雄捷运迈向AI时代，29日高捷公司于轻轨前镇机厂举行「大高雄全捷运路网数位孪生系统」发布会，展示在科技帮助下，让驾驶、行控中心能即时监测路网状况，乘客未来可透过车站系统、手机APP，即时掌握车厢拥挤程度、车站导航等资讯，甚至能透过虚拟站长「蜜柑」问答得知各项搭车资讯，高雄市副市长林钦荣表示，该系统见证智慧城市发展，有望向国外输出，站稳智慧交通地位。
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高雄捷运AI化！APP看车厢壅挤度 「蜜柑」问答为乘客解惑
高雄捷运29日在前镇机厂举行「大高雄全捷运路网数位孪生系统」发布活动，不仅能强化驾驶训练、提升运行安全，乘客也能透过车站系统、手机APP体验高科技带来的新鲜功能，包含透过蜜柑问答、即时显示车厢壅挤状况等，让民眾直呼「AI时代真的来临」。
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北捷月台「神秘光条」用途曝 亮1顏色别上车
台北捷运有不少便民设施，一名男子近日分享北捷冷知识，在板南线的龙山寺或忠孝復兴站的月台站名下方会看到长型光条，有绿、黄、橘、红等4种顏色，分别代表车厢内人潮的状况，网友得知光条的功能后，皆大讚很实用，并表示以后看到亮红色就知道车厢人潮拥挤别上车了。
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张善政揪6蓝委闭门会 「大力道」争取桃园建设
桃园国民党立委6席全垒打，桃园市长张善政今下午率市府各局处与6位立委当选人前往桃捷公司，参访智慧铁道发展成果，随后张善政也主持闭门会议。据悉，市府和立委们就「4大类市政议题」讨论，市府也提出未来需要立委们如何在中央协助，双方凝聚施政共识，相信在新的会期，立委们在中央协助桃园争取经费建设的力道会让民眾很有感。
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北捷「小捷客」引导人流旅客看呒 蒋万安：应清楚说明
台北捷运公司去年推出导引光条和「小捷客」，指引旅客分散人流。国民党台北市议员柳采葳质疑，旅客不清楚「小捷客」用意，分流效果不大。台北市长蒋万安也直言，应该要透过更清楚的说明和放置地点，以达引导人流动线的目的。