搜寻结果
以下是含有电力管理的搜寻结果，共85笔
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秀Green AI 台达电出征COP30气候峰会
台达电今年将参与于巴西贝伦登场的COP30气候峰会。台达基金会执行长张杨乾表示，台达将分享运用AI影像辨识与机器手臂技术进行珊瑚辨识与耐热研究的成果，并展示如何透过创新科技与跨界合作落实「Green AI」概念，在提升算力能效的同时降低碳排，让AI不只是运算工具，更能成为修復地球的力量。
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海鲲号突吃水下降 疑加装设备
国造潜舰原型舰海鲲号11月如期交舰确定跳票，自7月3日第3次浮航海测后，已长达4个月未再出港。不过，最近有军事迷直击发现，海鲲号停靠高雄港91号码头，可见帆罩黑色鹰架、甲板蓝色塑胶布维持原状，舰艉则增设大量鹰架，「连尾舵都看不到了」，比对白色吃水刻度，舰体疑下沉数公尺，引发外界关注。台船及海军司令部昨未对此评论，但据了解，海鲲号目前正在做测试，并为再次浮航做准备。
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海鲲号舰艉增鹰架疑吃水下降 船迷惊呼：尾舵都看不见了
国造潜舰原型舰海鲲号确定无法如期于11月交舰，自7月3日第3次浮航海测后，已长达4个月未再出港。不过，最近有船迷目击发现，海鲲号停靠在高雄港91号码头，帆罩黑色鹰架、甲板蓝色塑胶布维持原状，舰艉则增设大量鹰架，「连尾舵都看不到了」，比对白色吃水刻度，疑似下沉数公尺，引发外界关注。
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《电零组》瀚荃减资后新股上市 开高走低
瀚荃(8103)办理现金减资退还股东股款今天重新上市交易，由于现金减资前股价已飙涨，今天虽然以高盘开出，但获利了结卖压出笼，股价由红翻黑收低。
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海鲲号延宕 国防部首认系统整合不易
潜舰国造原型舰海鲲号无法如期于今年11月底交舰，针对进度延宕原因，国防部报告指出，「潜舰国造原型舰筹建」建案属国防自主研发载台，坦言首次造舰系统整合不易，目前待执行「主机与电力管理系统」及「整合式载台管理系统（IPMS）」等2大系统调校，待达成潜航条件后，即执行海上测试作业。
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国造潜舰延宕 国防部终于认了「首次造舰系统整合不易」
国防部书面报告指出，执行中查核金额商购案共458案(财物133案、劳务325案)，针对进度落后的「潜舰国造原型舰筹建」原因分析，报告指出，潜舰国造原型舰筹建案属国防自主研发载臺，首次造舰系统整合不易，目前待执行「主机与电力管理系统」及「整合式载台管理系统(IPMS)」等2大系统调校，待达成潜航条件后，即执行海上测试作业。
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玖鼎智慧电能量测新品 亮相
今年智慧能源周，玖鼎电力（4588）在M0312摊位展出两款智慧电能量测新品：轨道式DC直流电表、高阶智慧型电力表，展现玖鼎技术团队在智慧电力管理领域的领先技术实力。
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泓德能源 攻亚太电力交易
泓德能源宣布，与美国能源科技平台商ArcTrade合资成立MWEX Solutions，共同推动ArcTrade研发的电力交易平台eOS（Energy Operating System）在亚太区的落地应用。MWEX Solutions首阶段将以澳洲市场为起点，并计画拓展至日本及其他成熟电力交易市场，持续深化国际布局。
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《绿能环》布局亚太电力交易市场 泓德能源与美商成立合资公司
智慧能源领导品牌泓德能源(6873)今(22)日宣布，与美国能源科技平台商ArcTrade成立合资公司，共同推动ArcTrade研发的电力交易平台eOS（Energy Operating System）在亚太区的落地应用。MWEX Solutions首阶段将以澳洲市场为起点，并计画拓展至日本及其他成熟电力交易市场，展现泓德能源持续深化国际布局的决心。
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坦承海鲲号进度落后 顾立雄：潜舰首次自制一般7到16年交舰
国防部长顾立雄今天表示，潜舰建造，如果是首次自制，一般是7年到16年完成，立委罗美玲质询我们当初设定海鲲号5年多交舰是否过于乐观，时间会不会太快，怎么会有勇气说5年多交舰，顾立雄坦言，他赞成罗的看法是对的，由于我们国情，以及原厂与技协，没有办法在第一时间配合，无法随叫随到。
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建通 Q4业绩拚胜Q3
端子厂建通（2460）9月年、月双减，公司表示营收下滑主因家电插头端子类产品陆市内卷，影响整体出货动能；此外，国标新绝缘插头端子在大厂观望，短期内未能挹注明显营收贡献。不过，随高雄厂特殊新型铜材持续出货，加上进行组织优化，力拚11、12月营收回升并单月转盈，第四季业绩优于第三季。
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《电零组》瀚荃逆势亮灯 现金减资行情发烫
受惠于接获亚马逊智能仓储工业线材新单，瀚荃(8103)114年9月合併营收3.14亿元，创下3年新高，随着AI相关需求增温，且10月21日为现金减资股票市场买卖最后交易日，在抢现金减资行情买盘进场下，瀚荃今盘中再度逆势涨停，为2024年9月6日以来新高。
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《兴柜股》打造低碳校园 聚恒动能启用中华大学充电站
聚恒(4582)子公司聚恒动能(HiEV)于新竹中华大学启用充电站，此次设置于中华大学校内停车场的HiEV充电站，配置一座双枪180kW直流快充桩与四座交流慢充桩，能同时满足教职员及访客电动车主的多元充电需求。该站採用CCS1与CCS2两种主流规格，并导入远端智慧监控与即时电力管理系统，确保充电效率与安全。
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光宝科 OCP峰会展AI电源、液冷整合实力
光宝科连续四年参加于美国圣荷西举行的OCP Global Summit，今年主轴聚焦AI资料中心与高效能运算（HPC）需求，实机展示NVIDIA次世代架构、MGX及ORV3开放架构等整机级解决方案，从电源管理、机构设计到液冷系统全面升级，展现AI伺服器供应链的核心韧性与技术深度。
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海鲲号又延？顾立雄认「11月交舰有挑战」：以安全品质为上
外界关注潜舰原型舰海鲲号测试进度，海军13日表示，目前尚有主机与电力管理系统及整合式儎台管理系统（IPMS）等2项，完成调校后可达潜航必要条件，国防部长顾立雄也坦言11月交舰「有挑战性」；顾立雄今(14)日受访表示，潜舰在技术上的问题都能克服，但需要时间，会在合乎安全与品质的条件下展开潜航实测，一切以安全品质为上。
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海鲲号11月交舰 顾立雄：有挑战性
外界关注潜舰原型舰海鲲号测试进度，海军13日表示，目前尚有主机与电力管理系统及整合式儎台管理系统（IPMS）等2项，完成调校后可达潜航必要条件；国防部长顾立雄则是再次强调，海鲲号于11月交舰「有挑战性」。
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新闻透视》潜舰国造下一步 应请益退役专家
海军昨天发布新闻稿说明潜舰国造原型舰海鲲号近况，值得肯定，并说明目前尚有主机与电力管理系统及整合式儎台管理系统（IPMS）等2项要调校，说的白话些，就是已造了10年的海鲲号，心臟和大脑还需要调整，才能完全作用，这是大问题，但军方刻意说的语焉不详，难怪外界有人担心海鲲号曝「烂尾」徵兆，也有人认为第二艘后续舰应另起炉灶，海鲲号将来造好，当做训练舰即可。
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海鲲号交舰卡关？剩主机与电力系统待验 顾立雄认「挑战很大」
有关潜舰原型舰海鲲号测试进度，海军今日表示，目前尚有主机与电力管理系统及整合式戴台管理系统（IPMS）等2项，完成调校后可达潜航必要条件。另国防部长顾立雄今再次指出，海鲲号于11月交舰有很大挑战。以下是海军说明：
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海鲲舰能否顺利潜航？海军首度曝：待两大系统调校完成后评估
立法院外委会13日上午安排顾立雄进行「潜舰国造专案进度报告」，国防部长顾立雄解释，海鲲号海测前装备测试跟调校需要时间，能够建造完成还是有信心」。海军司令部则公开表示，目前尚有主机与电力管理系统及整合式儎台管理系统（IPMS）等2项，完成调校后可达潜航必要条件。届时将由专案团队、国外专业顾问及接舰官兵（操作者）三方共同评估，于达到潜航安全条件后，安排海上测试。
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储能设备设置补助 明年起跑
9月30日下午经济部能源署邀集国内公协会储能业界代表，工研院绿环所列席，举办「经济部产业储能设备设置补助要点」（草案）业界沟通会议。当天会议进行顺利，能源署表示草案将儘快签核公布。储能设备设置补助计画，订于2026年开始实施，为期4年，共补助1,000MWh。