搜寻结果
以下是含有CATL的搜寻结果，共38笔
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《国际产业》续脱鉤大陆 特斯拉传下单给三星SDI
根据韩国媒体报导，三星集团旗下的三星SDI电池公司，正在跟特斯拉商谈供应储能系统（ESS）电池，整个订单的金额至少在3兆韩元以上，可望大于21.1亿美元。
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稳定能源、专业整合—东电绿能 展现储能实力
成立于2022年的东电绿能股份有限公司，致力于电力系统与再生能源整合，提供从案场评估、规划设计、系统建置到维运管理的一站式解决方案，能依据不同需求量身打造户用、工业用及併网型储能系统，提升电能使用效率与电网稳定性。
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巴斯夫 发布四大自主业务新进展
在发布「制胜有道」企业策略一年后，巴斯夫近日在比利时安特卫普举行的资本市场大会中，确认2028年财务目标，并说明「自主业务」和「核心业务」的最新情况。巴斯夫集团执行董事会主席凯礼（Dr. Markus Kamieth）在主题演讲中表示:「过去12个月证明我们的全新策略聚焦正确的方向，策略执行进展良好，我们有信心实现2028年的财务目标。
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寧德时代派2000人赴欧建厂 西班牙官员讚汽车电池领先者
据观察者网引述英国《金融时报》27日一篇专题报导称，中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂，欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报导认为，这种大规模的劳动力流动，与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如出一辙，既凸显了欧洲在电动汽车电池领域技能和专业知识方面的巨大差距，也暴露了欧洲对中国技术的依赖。
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不烧不爆炸！陆企盐电池取代锂 成本超低震撼全球
中国大陆电池龙头寧德时代（CATL）宣布突破性的钠离子电池技术，本周三（23日）正式通过安全不烧不爆炸的标准认证，美国科技媒体称其继AI领域「DeepSeek时刻」之后又一次的震撼，这款新电池号称可使用25年，成本仅传统锂电池的一成，提前十年实现量产，被视为电动车与重型运输以及储能技术的重大转捩点。
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《科技》全球固态电池商业化加速 日、韩、中抢建供应链
随着技术突破与产业化进展，固态电池商业化加速，目前Toyota、Mercedes-Benz、BMW、Chery和Stellantis等车厂已陆续展开固态电池的装车测试，在产业、社会资本的支持下，日本、韩国、大陆等主要地区正加速构建固态电池供应链，推动上下游配套产能的建设。
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寧德时代传5／12当周启动香港上市 拟筹资50亿美元
路透引述知情人士报导，中国电池制造龙头寧德时代（CATL）计划于下个月起动在香港上市，预计将成为香港近四年来规模最大的股票募资案。
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欧洲电池一哥申请破产！ 挑战大陆巨头梦碎 5000员工失业
瑞典电动车电池制造商Northvolt周三（12日）宣布，已向本国法院提交破产申请。这家欧洲明星企业因资金持续枯竭而陷入营运困境，标志着欧洲最有希望挑战大陆厂商的努力就此告终。
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香港拟放宽大陆公司上市规则
香港财经事务及库务局长许正宇日前表示，香港证监会与港交所正在研究调整现有上市规则。香港希望为包括深圳企业在内的中国大陆公司，筹集资金提供进一步的便利。香港证监会和香港交易所今年稍后将宣布修改计画，旨在降低筹资门槛、优化市场结构及改善公司治理，以吸引更多「A＋H」及国际企业上市。
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2024年全球动力电池市场陆企占67.1％ 寧德时代稳居第一
韩国研究机构SNE Research近日发布了「2024 年十大电动汽车电池供应商」榜单，中国动力电池厂商寧德时代（CATL）出货量以高达37.9%的市场份额继续稳居全球第一。紧随其后的分别是比亚迪、LG Energy Solution、CALB（中创新航）、SK on、Panasonic（松下）、三星SDI 、Gotion（国轩高科）、EVE（亿纬锂能）、Sunwoda（欣旺达），整体市场中大陆企业的占有率达到61.7%的绝对优势。
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看不到车尾灯？法媒：对陆电动车加关税 难让欧洲成冠军
据法国广播电台报导，「对中国加征关税，是不会让欧洲成为电动汽车的冠军的」，法国《世界报》北京通讯员哈罗德·蒂博（Harold Thibault）当地时间7日在其专栏文章中写道。相关文章指出，在二十年的时间内，中国发展出了一个基于技术技能和电池的汽车新星球，这使得欧洲在短期或中期内很难与中国竞争。
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《国际产业》标榜「安全」 寧德时代推耐撞EV新车架
寧德时代（CATL）于24日推出了一款新的电动车底盘，这家陆企表示，在时速高达120公里的正面衝撞后，电动车不会着火也不会爆炸，并将车架的安全性，当成是最主要的卖点。
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电动机车成功模式 满足8关键因素
台湾的电动机车发展已有超过30年歷史，最初使用铅酸电池作为动力来源。然而，由于早期技术不够成熟，三电系统（电池、控制器、马达）之间的理论和实践尚未充分发展，导致电动机车市场未能起飞。加上部分不良厂商的「骗补」行为，进一步削弱了市场的信心。
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《国际金融》全球最大电池厂 拟赴港二次上市
熟知内情人士19日透露，陆企寧德时代（CATL）正在考虑到香港进行二次上市（secondary listing），预估可募集到至少50亿美元。同时，这也是港交所从2021年初以来金额最大的一次上市案。
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6家陆企占有全球65.5％动力电池市场 日韩市占率持续下滑
中国车用动力电池厂商在全球电动汽车市场高歌猛进，今年1-10月全球动力电池排名前10的电池厂商中有6家是中国企业，仅仅这6家动力电池企业的全球市占率已达65.5%。而在前10名的厂家中，而做为陆企表要对手的日本与韩国电池企业全球市占率下滑幅度最大，此一状况显示陆企独霸车用电池市场趋势仍将持续下去。
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正面迎战中国企业强力竞争 本田宣布明年试产全固态车用电池
日本本田公司宣布将从2025年1月开始试生产纯电动汽车(EV)用的「全固态电池」，这款电池被认为是新一代车用电池的首选，与现有电池相比，续航里程增至2倍，制造成本也将减少25%。本田公司预计在2020年代后半期销售的新车中开始搭载，将来还考虑搭载于摩托车和飞机。本田同时将推进成本削减，以对抗价格竞争力较高的中国电池企业。
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川普2.0》陆将迴避「遭制裁」卢比欧？川普恐不只对关税下重手
友台佛州参议员卢比欧（Marco Rubio）获川普提名为新任美国国务卿，若经参议院同意，他将成为首位遭到中国大陆制裁的国务卿，制裁身分引发外界关注他将如何与北京往来。另外路透社评论，川普挑选卢比欧等对陆鹰派入阁，代表川普强硬的对陆政策恐不只体现在关税及贸易上，也有分析师认为，北京未来可能迴避卢比欧。
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《国际产业》若川普点头 寧德时代或将赴美设厂
全球最大的电池制造业者寧德时代（CATL）告诉路透社，如果川普愿意打开中国大陆投资电动车供应链的大门，就会考虑在美国盖电池厂。
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全球电池龙头 福建寧德时代工厂失火 无人伤亡、原因待查
9月29日，为包括特斯拉在内的眾多电动汽车品牌供货的全球电池巨头中国寧德时代(CATL)集团旗下的工厂发生火灾，原因不详。寧德时代在互动平台答投资者问表示，29日午间，公司寧德基地东侨厂区内独立建筑发生火情，基于公司完善的监控系统，公司第一时间发现火情并迅速处理，在消防和政府相关部门的全力支持下，及在公司相关同事共同努力下，明火已扑灭，无人员伤亡。起火原因还在调查中，受影响产品数量较小，对公司整体生产经营影响较小。