四面环海的台湾,每年平均都有2500公厘的降雨量,是全球平均的三倍,属于降雨丰沛的国家,然而因地狭人稠、河川短促、水流湍急,大部分的雨水会直接流入大海,使得台湾常面临缺水之苦。其实台湾有一名铺路承包商发明一种「会呼吸的道路」,能够调解路面气温和储存水分的海绵道路,这发明已取得全球专利,被30多个国家争抢着要,但台湾却受限政府採购法而无法推行。

「JW生态工法」发明者陈瑞文。(图/翻摄gabreport.com)
「JW生态工法」发明者陈瑞文。(图/翻摄gabreport.com)

「会呼吸的道路」正式名称叫做「JW生态工法」,是一名仅有国中学歷的台湾发明家陈瑞文,花了10年时间研究出来的,他原先是一位道路承包商,多年来的经验让他对台湾道路有深刻的认识,也发现到许多地不足;他发现传统柏油路若遇豪雨宣泄不急,被冲刷久了路面会破损,地下土壤容易开始液化,如果有车子经过则会使整个土壤沥青翘起来。

「JW生态工法」不仅能够调解路面气温,还有储存水分等功效。(图/翻摄品岱股份有限公司)
「JW生态工法」不仅能够调解路面气温,还有储存水分等功效。(图/翻摄品岱股份有限公司)

而台湾常使用的传统地砖铺路法,水长期从砖缝渗透进去,会使得砖缝下的地基被掏空,导致民眾有时候踩到红砖瓦就会喷水;这项专利道路是把塑胶导水管埋在混凝土里面,把水引流到碎石层,过滤后的水就储存在道路下,让整座城市的地底下可以变成一个大水库,且还有净化空气的功效。

建造「会呼吸的道路」需先花费昂贵价格,因此台湾目前仍採用传统渗水砖、沥青等作法。
建造「会呼吸的道路」需先花费昂贵价格,因此台湾目前仍採用传统渗水砖、沥青等作法。

这个由台湾人研发出来的特殊设计,不仅获得日内瓦国际发明展「金奖」、美国匹兹堡国际发明奖、新加坡发明奖「金奖」等肯定,还吸引全球超过30多国争抢建造,但台湾却受限于《採购法》的规范,以及一开始建造得付出昂贵价格,至今台湾仍使用传统渗水砖、沥青等作法,却忽略背后每年庞大的修缮费用。

(有影)

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