高雄铁路地下化昨天首次发车,却被发现问题一箩筐。有民眾表示,拖行李箱走在通往车站的地砖上很不顺畅,再进到大厅想取网路订票,却发现大排长龙;另外车厢跟月台的高低落差太大,加上通道狭窄,一不小心就有可能摔进轨道。

台铁网路取票速度慢,台铁表示原因出在人力不足。(图/中天新闻)
台铁网路取票速度慢,台铁表示原因出在人力不足。(图/中天新闻)

除了地砖道遭民眾抱怨不好拖、不方便,为省时间选择网路订票的乘客也说,现场只有两个网路取票窗口,取票速度就跟现场买票一样慢。对此,台铁高雄站副站长陈贵丰表示,服务台也有很多需要服务的地方,一时调配不出那么多人力。

月台通道只有190公分,非常狭窄。(图/中天新闻)
月台通道只有190公分,非常狭窄。(图/中天新闻)

不仅往月台层的电扶梯故障,月台通道更是只有190公分的宽度,台铁说是因为地下3层还没开通,目前先以轻隔间区隔开来,未来拆掉后就能搭乘电扶梯至U3层。此外,月台与列车的高低落差也导致乘客拖行李上车时,只能手提不能平拖,副站长陈贵丰说,只有旧式自强号、莒光号会有高低差,其他新式列车月台跟车厢衔接就没问题,未来会逐步淘汰旧型车厢。

旧式自强号、莒光号与月台有高低差。(图/中天新闻)
旧式自强号、莒光号与月台有高低差。(图/中天新闻)

(快点TV)

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