自動檔汽車變速箱的檔位,從上到下,依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S(2)檔和L(1)檔。如果要問各位駕駛,這些檔分別是什麼作用,想必不會有太大的困難;但如果要問這些檔位的字母本身是代表什麼單字,你能答得出來嗎?

●P—Parking(停車) 作用:停車檔

P檔用作停車,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔桿必須扳入P 位,從而通過變速器內部的停車製動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手製動,防止汽車移動。

要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

●R—Reverse(倒退) 作用:倒檔。

R檔是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半連動,所以在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下檔桿上的保險按鈕,才可將檔桿移至「R」檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「R」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

●N—Neutral(中立) 作用:空檔。

N位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手製動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等紅綠燈或塞車時常常將選檔桿保持在D位,同時踩下制動踏板。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N位,並拉緊手煞車。

因為選檔桿在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行製止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

●D—Drive(前進) 作用:前進檔。

將檔桿放置在「D」檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。D檔位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。

如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。

●S—Second Gear(二) 作用:2檔。

S檔(此處非車輛的運動模式),也就是2檔,為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。

●S—Sport(運動) 作用:運動檔。

S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速是上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。S檔有時候也可以當做超車檔使用。使用S檔時,由於轉速提高,發動機噴油量發生變化,力度加大。同時,懸架相對於平時變得更加硬朗,這樣過彎時側傾會減小,在這模式下舒適性就差一些。

●L—Low(低) 作用:低檔速,也稱1檔。

L檔也是低前進檔,在上下山或者下長距離的大斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行製動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

●M—Manual(手動) 作用:手動擋。

有很多人都不用這個M檔,因為開D檔車的人嫌麻煩,則不會再用M檔;而開手擋的人,則嫌棄M檔沒有換擋的駕駛樂趣,所以M檔顯得比較尷尬。但是M檔是個比較綜合的檔位,駕駛可以用將其當做「運動檔」使用,也可以當做「爬坡檔」和「下坡檔」使用,同時還能夠當做「超車檔」使用。實現這些功能,完全取決於駕駛是否了解和熟練掌握M檔的使用技巧。

文章來源:汽車研究社
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