台鐵普悠瑪翻覆事件造成18人死亡、187人輕重傷,台鐵指出,當時司機未通報調度員便自行將列車自動防護系統(ATP)關閉,並以時速140公里高速過彎釀禍,與司機所稱的當時車速控制在82、83公里的說詞明顯不同。對此,一名台鐵員工今(30日)PO出台鐵內部流傳的照片重重打臉高層,直言「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞,很可能並非事實」。

根據普悠瑪上的行車紀錄器顯示,下午4時43分,列車自羅東站離站,2分鐘後列車車速就開始飆升,4時46分,列車時速達120公里,1分鐘後達140公里;不過尤男在法院卻供稱平時有觀速訓練,而新馬車站月台是大彎道,限速為75公里,當時以手拉刻度方式,將車速控制在82、83公里,與紀錄器顯示的數字不符合。

對此,一名台鐵黃姓員工在臉書上傳一張台鐵內部流傳的照片,直言「數位時速顯示57公里,ATP卻顯示100公里,相差近40公里」;他認為「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞,很可能並非事實,目測出事錄影,時速應只有100公里左右」。

台鐵員工推論,超速僅是普悠瑪出軌的次要原因,主要原因是第7車故障緊急煞車及未傾斜,加上彎道高速離心力,「有如我們騎機車時速100公里急煞,前輪一定翻車的道理一樣。」

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