大眾交通工具最主要的功能就是便民,所以常見不同種工具能相互轉乘。有一位民眾在網路論壇分享自己對高鐵和台鐵的看法,他發現嘉義高鐵站有別於其他站有台鐵支線,轉乘相較下很不便,不禁感嘆「難道嘉義人是次等公民」;他的話釣出不少在地人,揭露悲傷真相。

有一名台南的網友注意到大多數高鐵站附近都有台鐵支線,像是台南高鐵站有沙崙支線,新竹高鐵站有六家支線,苗栗高鐵站旁邊就是苗栗火車站;但嘉義高鐵站附近竟沒有台鐵支線,而且旅客人次明明比苗栗高鐵站多,讓他很納悶是怎麼一回事。

他的話釣出不少在地人,揭露悲傷真相。(圖/ 摘自《批踢踢實業坊》)
他的話釣出不少在地人,揭露悲傷真相。(圖/ 摘自《批踢踢實業坊》)

一些在地人看完紛紛跳出來曝悲情真相,「之前有說要蓋輕軌,結果變成BRT公車」、「嘉義有個廢物BRT」、「嘉義人出來說一句,垃圾BRT」、「嘉義高鐵站離嘉義車站有夠遠」、「之前那個BRT公車還減班」;有少數網友則表示,「計程車怎麼生存」、「根本沒人去嘉義好嗎」、「為什麼不是嘉義站和台鐵共構」。

文章來源:批踢踢實業坊
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