台灣機車密度高居世界第一,而其中又以新北市、高雄市、台中市的機車數量最多,台北橋的「機車瀑布」更曾登上《國家地理雜誌》網站。儘管台灣機車族眾多,不少地方設有機車專用道,但還是有部分道路禁止機車通行,最知名的莫過於台北車站前的忠孝西路,偌大的車道卻禁行機車,讓人費解。對此,就有內行人點出背後關鍵,掀起熱議。

原PO在PTT「八卦板」以「忠孝西路不能走機車是為什麼?」為題,PO文抱怨,每次行經忠孝西路都得特意繞路,再接回忠孝東路,覺得這樣的機車禁令實在很擾民,不禁好奇問道,「忠孝西路為何不能行走機車?有什麼特殊典故嗎?路幅這麼大,開放機車行走,會造成什麼交通堵塞嗎?為什麼台北市馬路這麼多,偏偏要規定忠孝西路這段不能走機車呢?」

貼文一出隨即引起不少網友共鳴,紛紛留言回應「那你就知道為什麼忠孝東路會走到九遍了」、「警察很喜歡抓誤闖的,每次經過幾乎都會看到」、「印象中被開過單…欺負庄腳俗」、「牽著走可以,只是不能騎」、「首都門面」、「那邊以前是天龍台北城所在地啊」。

不過也有內行人點破背後關鍵「原本因為站前公車流量太大所以就禁掉了」、「那邊車流量太大,如果再開放機車,根本動彈不得會定點,而且公車路線那麼多,機車在裡面穿越太危險」、「不只是車流量,開放就會有人臨停等載人有的沒的,那邊可是車站補習班匯集,你看看其他縣市車站前就知道」;不過也有人認為「其實公車引道拆掉以後,那邊車流量其實還好了說,真正車流量大的在市民大道那側」、「以前車流量大,現在早就沒差了,比這大的一堆,N年遺毒無誤」。

文章來源:PTT/FacialHairTz
#台北 #忠孝西路 #禁行 #機車 #內行人