據《文匯報》報導，合福高鐵將貫穿安徽、江西以及福建3省，北接合蚌客運專線與京滬高鐵直達北京，福建段則預留台海通道出口；大陸規畫的京台高鐵將透過福建平潭島與未來兩岸海底隧道直通台灣，目前平潭實驗區已展開鐵、公路兩用橋工作。
據報導，大陸還規畫一條從雲南省昆明市，經福建省漳州市、廈門市至高雄的鐵路，其中包括鐵道部與福建省合作的「贛龍鐵路」新建雙線，鐵道部與福建省共將斥資3500億元人民幣打造「三縱六橫九環」的海峽鐵路網，並計畫與台灣鐵路全面對接。
大陸自行規畫的京台高鐵（北京至台北），其中最重要的大陸段合福（合肥、福州）客運專線預計今年動工，可望在2014年建成。
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