陳玉梅痛批，為讓中秋運轉順暢，公運處重啟「站外下客」方案，開放承德路與市民大道等五個區域為客運臨時下客地點，當初因客運在承德路上下客，癱瘓周邊交通，才興建臨時用途國道台北客運總站，後來又興建交九轉運站，現在竟走回頭路。
陳玉梅說，交九沒有儲車空間，車輛僅能進出，所以公運處與捷運局協調，把已禁止載客Ｄ１機場捷運工程用地重新釋出，做為大客車儲車空間，約可停放近卅輛車，議員批「若再度開放Ｄ１，那我們還蓋轉運站做什麼？」
議員更說，交九轉運站蓋太小，導致桃園以北路線未遷入交九，甚至接到民眾投訴，到交九搭車，才知道無法搭車，只能拎著皮箱，曬太陽揮汗如雨走到國光客運台北東站搭車。
交通局大眾運輸科長梁郭國坦承，以目前營運狀況來看，交九內部空間稍有不足；公運處副處長梁恆德表示，目前交九仍處試運轉階段，中秋節將屆計畫變更不易，中秋節後會就實際營運狀況檢討並調整。
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