高雄市輪渡站不是沒有候船室,要不就是非常簡陋,鼓山輪渡站終於有了嶄新的候船室了,並於一日正式啟用。新建的候船室(見右圖,李翰攝)讓民眾更加便利與安全,將高雄市的大眾運輸工具引領入新世紀,同時象徵往來鼓山、旗津間的舢舨船正式走入歷史。

鼓山輪渡站自民國卅五年啟用,早期的加工出口業鼎盛時,渡輪往返高雄本島與旗津之間,成就了鹽埕區一片榮景。近年來,輪渡站周遭在市府的規畫下,成為街頭藝術發展的好地方,但輪渡站的設備簡陋,仍美中不足,加上當地道路容量又有限,既無法遮風避雨,又因人潮多而衝擊交通。

有鑑於此,市府與高雄港務局收購廿三艘民間舢舨船,恢復輪渡站海上秩序;交通局也爭取到「交通觀光設施改善計畫」的一千八百萬元,新穎的鼓山輪渡站候船室昨天啟用。

候船室啟用後,哨船頭休閒圈環境更優質了,而另一座休閒拱橋即將完工,此休閒帶的動線及景觀將更完美,美中不足的是,渡輪船仍無法廿四小時服務,機車騎士也仍得在露天下候船,經反映,交通局將增設美觀棚子來彌補。

交通局長王國材表示,旗津、鼓山間渡輪是否全天候開航,仍要進行需求調查,如有需求。即使虧損也應服務市民。

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