陳玉梅接獲李姓建築師投訴，指交九站內無對外逃生空間與設備，僅有二個出入口，轉運站根本就是密閉空間，若發生火災，交九變成超級大悶鍋，再加上大客車油箱滿載，後果不堪設想。
逃生空間設備全無 火災不堪設想
她說，交九逃生樓梯進出口處堆放大量雜物，且滅火器被門擋住，民眾根本找不到，有的滅火器把手已嚴重扭曲或鏽蝕，到底能不能用，考驗民眾的運氣。
另外，交九地下機車停車場尚未取得使用執照，就已開放使用，騎士僅依靠二座電梯離開停車場，但安全梯竟不開放使用，也未規畫逃生動線。
議員表示，交九試營運已一個半月，轉運站的消防設施、安全通道現有狀況，與逃生動線規畫，卻漏洞百出，業者收取龐大月台租金，卻不管乘客安全。
限期內未改善 最重可勒令停業
消防局安檢科長莫懷祖表示，要求業者連夜改善滅火器、照明燈等不合格項目，業者也答應，另外因返鄉車潮湧至，車輛增多，導致車道逃生引導標示裝置不易，業者承諾中秋過後馬上裝。
莫懷祖說，業者若限期內未改善，可依消防法第六條及卅七條，處新台幣六千至一萬二罰鍰，得連續處罰，最嚴重可勒令停業。
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