十二輛通訊指揮平台車，分別派駐於消防署特種搜救隊中部水湳駐地、基隆港務消防隊，以及台北縣、桃園、新竹、台中、南投、南縣、高市、宜蘭、花蓮及台東消防局等處所，必要時跨區支援。
但南台灣僅配置兩台，一台在台南縣、一台在高雄市，立法院預算中心質疑，高雄市是都會區，與高縣、屏東等山區地形相較，妥適性有待衡酌。且指揮平台車雖跨區支援，但以莫拉克為例，南投、屏東、高縣、南縣、嘉義都發生土石流或水災，南部只有兩台車，如何因應五縣同時發生狀況？
此外，預算中心質疑，莫拉克風災期間，通訊指揮平台車僅出動三輛到南投縣台十六線、屏東縣東港鎮、台東縣太麻里，其餘九台恐有閒置之嫌。
預算中心也指出，通訊指揮平台車有「三大罩門」，淹水、道路中斷及高於廿一度的坡度都不能用，因此未能在緊急時刻發揮通訊功能，預算中心呼籲政府應檢討改善災害防救通訊規畫策略。
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