高市府要求高捷公司提出「捷運轉虧為盈永續經營方案」,高捷公司一口氣向市府提出提撥平準基金、支付物調款及增減帳等二百多億元要求,對原始股東是否增資卻一字未提,令市府不滿,若不見高捷公司增資,對提撥平準基金等款將採觀望手段。

高雄捷運虧損嚴重,市府於今年初要求高捷公司提報「高雄捷運轉虧為盈永續經營方案」,但高捷公司的提案,卻是向市府提出平準基金一次撥付六十七億元、支付物調款八十八億二千萬元及增減帳五十七億八千萬元等要求。

提撥平準基金 必須專款專用

在這段期間,市府並曾多次要求捷運公司原始股東增資,但高捷公司在「轉虧為盈」計畫中卻無具體回應,令市府頗為不滿。

捷運局表示,高捷公司提出平準基金挹注九十七年度虧損申請案,市府已召開會議討論過。但依照平準基金設立目的,係挹注於合約執行時,對於發生不可抗力、除外情事、捷運營運虧損等經雙方同意事由,導致資金需求而設置。

市府對平準基金挹注營運虧損基本看法是,必須專款專用,以使所提撥平準基金,確實運用於挹注營運的虧損。

解決財務困境 自助而後人助

捷運局強調,基於大高雄市民利益,高捷公司虧損應由該公司股東增資及改善經營體質,努力開源節流、提昇運量,而非一直要求市府付出龐大金額,以解決該公司財務困境。

市府基於監督高捷公司及維護市民權益立場,將持續要求該公司提出運量提升、附屬事業、土地開發、人力產出效益等開源節流措施及股東增資計畫等相關資料,並會給予必要協助。

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