民進黨市議員黃昭星昨天在市議會質詢,指高雄捷運公司人事成本比高鐵、台北捷運還高,董事長等四名高層一年更領走千萬元薪水,經營不力卻坐領高薪,是隻大肥貓,還只會向市府要錢。高捷否認人事成本及高階主管薪水偏高,指與事實有出入。

黃昭星以「肥貓、懶貓、貓懶」為質詢主題,指董事長劉三錡(行政院主計長)、總經理顏邦傑(北捷副總)、副總經理張辰秋(北捷副總工程司)、副總經理施炳煌(台北縣主計處長)都是自公部門退休轉任,高捷每月支薪十七點五萬元至廿四點五萬元不等,加上年終獎金,四人每年從高捷領走逾千萬元。

黃昭星說,高鐵人事成本占經營的三五%、北捷是三三%,高捷人事成本卻是四六%。四名高層薪水比高雄市長還高,含退休俸年收入推估至少四、五百萬元,結果卻是毫無作為。

黃昭星痛批高捷是懶貓,面臨財務危機卻毫無作為,只是不停向市府要錢,要求加速提撥「平準基金」,不思改善營運之道。他要求市府不要貿然提撥平準基金,以免被高捷掏空。

他呼籲高捷最大股東中鋼公司,應記得前董事長王鍾渝投資高捷時說的「中鋼是來回饋的,中鋼虧得起」的豪氣。捷運局長陳凱凌答覆,會向高捷傳達應兌現「回饋高雄」的承諾。

高捷澄清,高捷人事支出僅占營運成本二成,低於高鐵及北捷,經理級以上主管也都已減薪三七%,強調薪資結構除參考合理的市場行情,也會兼顧社會觀感。

捷運局長陳凱凌也表示,市府會要求高捷針對高捷薪資結構、周轉金和高層列席議會等問題做說明。

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