統聯沒踩煞車 失控追撞13車

車禍發生後，高速公路北上回堵到員林交流道，車禍現場一片混亂，警方封鎖北上車道進行救援，所有北上車輛疏導由員林交流道下，連南下車道都因車輛減速而塞車，直到下午三點過後才恢復正常。

先撞運鈔車 再衝入回堵車陣

警方調查，高速公路北上二○二公里處，因前天晚上發生滿載丁烷的槽車翻覆，昨日上午配合進行丁烷抽取作業，封鎖北上外側二個車道，只留內側一個車道通行，致車流回堵到員林交流道附近。

五十一歲的蘇谷邦駕駛統聯客運，上午八點半從台南出發開往台中，十點五十分左右行經員林交流道後，先在中間車道追撞立保保全運鈔車，之後即失控像打保齡球般，連續追撞前方回堵的十二輛車，共十四車連環撞。

國道警方接獲報案趕往現場，並通知消防局出動救護車，因車禍現場超過一百公尺，肇事車撞成好幾堆，現場又塞車，造成救援困難。

車禍現場狼藉 死者家屬哀痛

由於撞擊力道強大，好幾輛自小客都被擠壓變形，五十歲王錦雲、四十六歲王錦綉姊妹被夾在變形車內，被救出後，妹妹到院前死亡，姊姊也在送醫後傷重不治。

另一車上的林素伶一家人，母親陳明雪、表姊施王姿人送醫後均不治，父親林景昭臚內出血，正在員生醫院加護病房，她自己胸部剉傷，在醫院內聽到母親惡耗，哀痛不已。

第一輛被撞的立保運鈔車，側翻到路肩，司機陳冠仰、保全員陳健勝被困車內，手腳多處擦傷。一名目擊胡姓駕駛立即停車把他們拉出來，為了掩飾運鈔車的敏感身分，兩人還拿出噴漆把車身上的字塗蓋掉。

胡姓駕駛說，車禍發生時，他在統聯客運右前方，感覺統聯好像沒有煞車，撞到運鈔車後，偏到內側護欄撞到其他車輛後，又切向外側車道，連撞好幾輛車後才停在路肩。

彰化地檢署檢察官林士富展開偵辦，除指示國道警方暫時查扣所有車輛，並查扣統聯客運行車紀錄器解讀；十四輛肇事車雖部分只有輕微擦撞，也都要暫時查扣進行鑑定及調查。

查扣行車紀錄器 司機說沒煞車

據調查，車號一八○ＦＮ的統聯客運車，在九十七年十一月掛牌，是行駛不到一年的新車，應於本月十七日受驗，卻在驗車前二天出事。

統聯駕駛蘇谷邦，七十九年取得職業駕照，九十四年進入統聯服務。監理單位調查，蘇谷邦有六次違規紀錄，但情況並不嚴重，都是違規停車、未依號誌行駛等。

交通部公路總局說，昨日疑因煞車不及追撞前方車輛釀成四死意外的統聯客運，未來若確定肇事責任，該局將依「公路汽車客運業行車事故罰鍰及吊扣牌照裁罰基準」規定，處罰業者九萬元罰鍰並吊銷肇事車輛牌照三個月。

公路總局監理科說，車牌108-FN的疑似肇事車輛，去年十一月才取得牌照，未有違規紀錄，原訂下月十四日接受定檢。

駕駛蘇谷邦七十九年即考取職業大客車駕照，沒有肇事紀錄，但曾有六件違規，都是情節輕微的違規停車和未依車道行駛。根據公路總局調查，蘇谷邦前晚八點多即下班休息，昨早八點多上班，開出這趟從台南北返台中的班次，意外發生時當天駕駛工時僅兩個多小時。

公路總局長林志明說，該車行車紀錄器已被檢警查扣，究竟當時駕駛有無煞車、以多少時速撞上前方小轎車有待釐清。初步研判可能與未保持適當行車距離有關。