上海長江隧橋工程複雜,許多施工工藝都是全球首見。其中,橫跨長興島和崇明島的上海長江大橋,是世界上最大的公軌合建斜拉橋。

上海城建隧道設計院總工程師曹文宏表示,此前,荷蘭「綠心」隧道、日本東京灣隧道、德國易北河隧道,直徑都在14公尺左右。對於建造達15公尺的長江隧道,加上隧道所在的南港河勢、地質條件複雜,遇到的都是史無前例的難題。

據中新網報導,直徑達15.43公尺的上海長江隧道,是當今世界盾構法隧道「冠軍」,橫斷面面積達177平方公尺,高度相當於5層樓。隧道橫斷面內分為3層,頂部是排煙道;中部高速公路,可通行5公尺高的車輛;下部為預留軌道交通空間。

長江隧道不但直徑最大,還創下三項世界紀錄,即「最長」,盾構一次性掘進距離長達7.5公里;「最大」,所採用的兩台超大盾構的直徑達15.43公尺;「最深」,盾構最深的埋設深度達到55公尺。此外,長江隧道部分還取得28項專利。

#最深 #直徑 #長江隧道 #隧道 #最大