台鐵高架化工程預計今年動工,總經費三○八億元,工期九年,沿線居民要求地下化才是長久之計,不能遷就工期較短、經費等問題而罔顧未來發展。縣府十六日舉行說明會,自救會成員動員前往會場表達立場,連警方都出動霹靂小組拿出盾牌維持秩序,氣氛火爆。

鐵路高架化北起鶯歌站南側,南到中壢火車站南側,全長約十六公里,三座既有車站包括桃園、內壢、中壢高架外,還會增設國際路、永豐路、中原大學及鳳嗚等四座通勤車站,減少十七處平交道,臨時軌道工程今年動工。

拓寬園林大道 須拆遷民房

交通處副處長張新福表示,高架化工程幾乎不會拆到民眾房子,民眾應該是對高架後兩側六十米的園林大道有意見,此部分才會拆遷到民眾的房屋。但實在是因為考量鐵路高架化後兩側的住家會因大量的噪音,因此才會規畫高架橋下方及兩側土地拓寬成園林大道,使得鐵路與住家間有綠帶緩衝區,另一方面,桃園、中壢間也可多出一條快速道路,紓解台一線壅塞的交通。

自救會:中央、地方踢皮球

自救會長許為表示,他們到立院、交通部陳情,對方說這是桃園縣政府所管,縣府又說是中央所管理,互踢皮球,拆遷戶投訴無門。台鐵高架化加上園林大道,根本是「綁架」四千多戶居民,讓他們不得不走上街頭抗議,捍衛自己的家園。

到場聲援自救會的民進黨桃園縣長候選人鄭文燦認為,鐵路地下化才是百年之計,不應該罔顧民眾權益。

桃縣府:22日再舉行說明會

為了徵收園林大道所需土地,縣府決定採跨區段徵收方式,把桃園市建德國小、福豐國中附近約七十五公頃農地,台鐵及國道二號高速公路交會處附近約七十七公頃農地,中壢環中東路南側約一七○公頃農地等三個區塊土地,以專案變更方式變更成住宅、商業區等可建築用地。

縣府表示,廿二日還會再舉行一場說明會,但是要不要拆遷,會繼續和民眾溝通,希望民眾可以讓縣府將相關計畫說明清楚,激烈抗爭並不能解決問題。

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