相對於許多的歐洲豪華房車,出身於瑞典的Volvo不僅承繼了西元9世紀的維京人文化,同時也在同屬日耳曼人種的血緣下,科技的發展絲毫不遜於一般被認為是工業大國的德國。加上自1814年以來,瑞典就一直沒參加過戰爭,使得瑞典能夠全力發展工業與科技。以現今來看,瑞典在資訊、通訊、生物、醫藥、環保等各方面,都居於全球領先地位;若以人口比例來計算,瑞典更是全球擁有最多跨國企業的國家。

文化+科技

D5性能再攀高峰

在這樣的歷史背景與文化背景所衍生出來的Volvo,與其他歐洲國家相比之下,自然有著相當大的不同。不管從產品的設計理念、對於安全的堅持、車子在動力及操控等動態表現方面的要求等,Volvo都有著獨到的見解。隨著時代的變革,Volvo也不斷的與時俱進,成為國內豪華房車品牌中,為消費者所信賴的品牌。

就以這次所試駕的Volvo S80 D5來說,除了延續先前S80的各項產品優點外,最大的變化就是配備了全新的柴油直列5缸引擎。

這具全新的2.4升D5直列五缸柴油引擎,採用鋁合金做為引擎本體。這對材料科學的應用上自然是一大突破,一般來說,由於柴油引擎的高壓縮比特性,對於汽缸本體強度的要求,要比一般汽油引擎來得更高,因此,以往柴油引擎大多採用鑄鐵做為汽缸本體,原因便是為了對應此強度要求。

不過為了減輕引擎本體重量與加強冷卻效果,VOLVO克服了鋁合金較為脆弱的缺點,有效突破材料科學上的瓶頸,革命性的應用最新的材料科學製作鋁合金汽缸本體。此外,本體設計中也針對機油冷卻效率改良、壓縮比減少等修改強化引擎耐用度與精緻度等。

引擎壓縮比16.5:1

動力輸出不同凡響

透過一連串的全新設計,新的這具引擎相較原本廠方代號D5244T4的那具2.4升柴油渦輪增壓直列五缸引擎,最大馬力由原本的185匹,大幅提升為208匹,而層峰扭力則由40.8kgm小幅提升至42.8kgm,但最大扭力輸出的時機,由原本的2,000rpm提前至1,500rpm。

之所以能夠得到這樣優異的動力輸出表現,在於Volvo在缸徑與衝程都不變的情況下,將這具引擎的壓縮比由原本的17.3:1降為16.5:1,以減輕汽缸本體所受到的衝擊,在此同時,Volvo將噴油嘴由原本的電磁閥式改為Piezo壓電式,以便更精確的控制噴油量,同時,燃油壓力則由原本的1,600bar增加至1,800bar,以提升引擎的動力輸出。

其中,其所採用內含七個噴射孔的壓電式噴油嘴,反應速度是傳統電磁閥設計的雙倍以上,且在引擎活塞運作的每個週期可供油七次,並分為預噴、主噴與後噴等三階段供油,簡而言之便是藉由更精準的油量供給,達到引擎更精緻的運作與更節能的目標。

而其所採用的雙渦輪增壓系統採用串聯方式,較小的增壓渦輪負責快速反應,較大的渦輪則負責高性能表現,藉由雙渦輪的相互配合達到全面化性能提升;為了進一步節能,於定速巡航時更會視情形關閉渦輪系統,展現出藉由電腦控制渦輪增壓系統較過往更精準的表現。

Volvo S80在造型的設計上,雖說仍然可以看出與上代車款的關連性,但顯然的可以從這代車型發覺,Volvo越來越年輕化,整體車型的線條變得更流暢,完全擺脫了前兩代的方正刻板造型或說保守的設計觀念,開始有著21世紀中大型豪華房車的氣勢。整體車身線條比起以往,很顯然變得更為緊致而流暢,你幾乎很難在S80身上找到過於硬直的角度,就連燈組的造型也一併圓潤流線化,營造出極富活力與動感的氣息。

坐進車內,All New Volvo S80整體車內設計延續了外觀造型的概念,座艙也經過全面翻新,用料質感大幅提升,原廠將整體視覺焦點集中在車子的中心,而各項配備也從中央的焦點處向左右延伸。優雅別緻、簡約洗練的造型,在視覺效果上,Volvo原廠採用高反差的對比設計,讓人坐進車內就猶如回到家裡一樣舒適、寧靜。

在各項配備的配置及安排上,則可以發覺Volvo與其他車廠大異其趣的部份。舉例來說,引擎點火鑰匙孔以及啟動按鈕,便獨立放置在儀錶板以及中控台之間,這也正好是駕駛人最就手的位置,同時,在中控台的配置上,中控台上段為前置多片CD/DVD影音主機,下段則是車用電話、空調、座椅通風/加熱、撞擊警示系統、盲點警示系統等各項功能按鍵和旋鈕,除了整合行動電話的車用音響系統外,其空調系統則是以人形示意的方式來設計,即使夜晚使用,其背光的設計,也同樣讓人能夠一目瞭然。

IAQS監測空氣

車內空氣永保清新

當然,為了讓消費者擁有更好的車內環境,Volvo為Volvo S80配備了IAQS車室空氣品質監測系統,這套系統能夠監控進氣系統中空氣的有害物質,若有過敏原等,這套系統會暫時關閉進氣口,以隔絕有害氣體,同時其活性碳濾芯,也能夠確保外界的異味不會透過換氣系統進入車內。事實上,這套系統也讓Volvo成為全球第一個符合瑞典氣喘與過敏協會嚴格標準的車廠。

Volvo著重車室成員健康的舉措也不止如此,Volvo原廠針對S80的座椅,設計最符合人體工學的座椅,以提供車內乘員最好的支撐性。同時,這款車型內所有的座椅和織品,都符合Oeko-Tex Standard 100抗過敏國際環保標準,金屬零件也同時通過珠寶級鎳金屬釋放檢驗的嚴格檢測。讓所有的車內乘員不僅能夠舒適的乘坐,同時也能夠得到最完整的照料。

相較一般較為著重後座買家的歐洲豪華房車,Volvo這個品牌其實是比較偏向車主自駕的品牌。因此,在車子本身的動態表現方面,Volvo便不能單純的只著重「舒適」,而必需擁有充沛的動力輸出以及優異的操控性能。

在安全性方面,Volvo S80的車身結構採用硼鋼以及特高強度鋼,將車身的抗扭性提高15%,提供優異的車室寧靜度、更為紮實的車身穩定度,以及極佳的駕駛感受。而VOLVO的專利車頭結構,以及橫置引擎技術,皆保留更多的潰縮空間,捍衛車內所有乘客的安全。因此,持續於安全進化的08年式S80,以絕佳的正面、後方和側面的防禦撞擊力,繼續蟬聯2008美國IIHS的「最佳推薦的進口房車」之殊榮肯定。

同時,Volvo S80所配置的SIPS側撞防護系統,以一系列精密的組件彼此互動,為乘客提供最嚴密的側撞防護。而VOLVO獨創的新世代WHIPS頸椎撞擊防護系統,專用於保護乘客脊椎和頸部,可有效防止車輛遭受後方強力撞擊時,為所有乘客預先做好安全把關,給予最全面的安全防護。

另外,Volvo S80車系所配置的新款側撞氣囊擁有兩組獨立的氣室,能有效保護乘客臀部、胸部,再加上Volvo專利設計的SIPS側撞防護系統和IC防護氣簾,足以提供車內乘員最嚴密的防護效果。另外,Volvo獨創的WHIPS頸椎撞擊防護系統,還可在意外事故發生時,有效防止「甩鞭效應」,確保乘客脊椎不致受傷。

在這代Volvo S80,原廠還特別配備了ACC主動車距控制巡航系統,這套系統具備了能計算與前車間距的前方掃描雷達,並提供有效的煞車減速功能,具煞車輔助功能的CWBS碰撞警示裝置及預警煞車系統,這套系統利用雷達偵測前方車輛資訊,並據以估計閃避碰撞所需的時間和駕駛人需要反應的時間,再利用投射在擋風玻璃的紅色LED和聲音提出視覺和聽覺的警示訊息,提醒駕駛人立即注意。另外,S80還配備了BLIS駕駛視覺盲點資訊系統,這套系統則是透過安裝於後視鏡上的攝影機偵測車輛兩側的視覺死角,並以顯示於A柱上的警示燈號醒目設計,提醒車主即時做出正確的反應。

在煞車系統方面,Volvo S80配備了新一代的HBA液壓煞車輔助裝置、可「預測」緊急煞車動作的RAB預警煞車系統,以及OHB液壓煞車系統,提供車主最完整的主動安全,以杜絕可能導致意外事故的變數。

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