大海茫茫難預料,多少船隻成為海洋的犧牲品,這次的「水下考古特展」紀錄了許多古老的沉船故事,包括罕見的十七世紀戰艦瑞典「瓦薩號」、荷蘭東印度公司「巴達維亞號」的悲劇,每一艘沉船都各自陳述自己的故事。

瓦薩號是瑞典國王古斯塔夫二世下令建造的一艘軍艦,西元一六二八年八月十日瓦薩號完工揚帆首航,由於在建造時沒有填入足夠的壓艙物,瓦薩號即便是在港口停靠時也不能保持平衡。

儘管有嚴重的結構缺陷,瓦薩號依然準時起航,不出所料的是,在出海航行不到幾分鐘後,瓦薩號便被一陣微風吹倒,隨後全船傾覆。

沉船原因歸咎於瑞典國王急於讓瓦薩號加入艦隊備戰,而國王的下屬則缺少進諫勇氣,沒有向國王告知船隻出現嚴重的結構缺陷,也未請求將首航時間延後。

就在瓦薩號出事的隔年,屬於荷蘭東印度公司的「巴達維亞號」,運載了一百卅七塊石材及三百多名乘客,從非洲的好望角準備送往現印尼雅加達修建城堡。

巴達維亞號在途中不幸撞上了西澳海域的礁石,導致船體破裂,慢慢沉入大海,幸運的是大部分人員都棄船登上附近小島,由於島上缺乏飲水、食物,只能仰賴從船上搶救下來的物資維生。

船長帶著一隊人乘著唯一的小船,去尋找水源、食物,但在茫茫大海中根本找不到陸地,船長很快的便放棄了希望,於是轉向雅加達求援。

三個月後船長帶著援助回到小島,赫然發現島上出現了驚悚的慘劇,船上的宗教狂熱份子,為了爭奪少數資源,殘殺共患難的同伴,島上三百多人只剩下一百一十七人。

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