說精確些，讓阿里山森林鐵路交由廠商經營和維護，根本不叫BOT，因為它本來就已建好了，完全沒有BOT的Built的問題，只能說委託營運罷！
但阿里山森林鐵路幾年前委由目前這小廠商營運，也根本是重大失策，森林鐵路每遇颱風災害崩塌毀損，它既缺乏財力搶修，讓森林小火車盡速通車；平常時日，為了省錢，也缺少積極維護、保養的精神，加上民營廠商，以營利為重，苛待員工，還曾發生駕駛罷駛的風波。如此經營，阿里山森林鐵路怎有前景？
阿里山森鐵是世界僅存少數高山鐵路之一，應算是國寶級的觀光資源了，政府有責任以自己的力量全力保存、維護它，不要再隨便委託營運或甚麼BOT了。
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