今年51歲的渝強實業(集團)公司董事長黎強,是巴南第二大富豪,曾任重慶市人大代表、政協、巴南區工商聯(總商會)會長等職。1996年成立重慶渝強實業(集團)公司,13年來,黎強已經掌握了重慶100多條公車路線經營權。

向政府施壓獲利

黎強擁有20多家企業,涉及客貨運、汽車維修、房地產開發等領域。據起訴書披露,黎強集團靠強占重慶客運市場非法獲利,多次組織人員上訪、製造群體事件,向政府施壓從而獲利。黎強還涉嫌策畫組織去年的重慶計程車罷運。去年11月3日凌晨至4日中午,重慶市主城區8000多輛計程車集體停工罷運,引發關注,並帶動大陸多個城市計程車罷運。

為確立在重慶市客運市場的強勢地位,黎強有一套慣用的手法:他們先投入車輛進行非法營運,然後採取攔車、砸車、堵路、打架鬥毆等手段,排擠、打壓其他客運公司,並通過操縱上訪、製造群體事件向政府施壓,獲取合法營運等利益。

4保護傘也落網

據悉,黎強曾在西南政法大學食堂工作,1985年進入重慶毛條廠當電工,1990年代初,黎強與人合夥經營一輛19人座的中型巴士。渝強公司成立後,在多名官員幫助下逐漸壯大,得以在巴南、沙坪壩等地進行客車非法營運,偷稅人民幣數千萬元之多。

當日,成為他保護傘的官員也一同出庭受審。在前重慶市巴南區公路運輸管理所所長蔣洪的幫助下,渝強公司38輛公車非法營運2年之久,並獲得32輛車的合法營運;前重慶市沙坪壩區交通運輸管理所所長蕭慶隆,縱容渝強公司兩條路線共17輛車進行非法經營,非法獲益人民幣249萬元;前重慶市委、市政府信訪辦公室來訪二處處長姜春豔和重慶地稅局稽查局稽查科科長曾安東,也都曾為黎強非法經營提供方便。

此外,黎強的多名親人也涉案其中,黎強的妻子伍樹芹涉嫌參加黑社會性質組織罪、非法經營罪等;妹妹黎萍涉嫌參加黑社會性質組織罪、偷稅罪等;小舅子伍樹峰涉嫌參加黑社會性質組織罪、聚眾擾亂社會秩序罪等;妹夫何永紅,涉嫌參加黑社會性質組織罪、非法經營罪、聚眾擾亂社會秩序罪等。

聘請律師逾50人

當日上午9時,重慶市第五中級人民法院門口已經聚集了一、兩百名圍觀群眾。公訴人席上,檢察院工作人員攜帶足足3大箱案件卷宗,卷宗數量多達240本,光宣讀起訴書就花了2小時。同時,由於到庭的被告律師多達50餘人,法庭審判區難以容納,法院不得不在審判區域旁臨時搭建一個台子,使得律師的坐位席一直延伸到旁聽席附近。

重慶司法界有這樣一種說法:楊天慶、李義、謝才萍等人只是鋪墊,重慶真正的「打黑」從重慶交運「黑老大」黎強開始。因此,隨著黎強涉黑案的開審,重慶涉黑系列案第二輪開審也拉開序幕。日後,陳明亮、龔剛模、馬當、王天倫等多名富豪「黑老大」涉黑案將陸續開庭審理。

黎強被控犯組織、領導黑社會性質組織罪、聚眾擾亂交通秩序罪、聚眾擾亂社會秩序罪、聚眾擾亂公共場所秩序罪、尋釁滋事罪、隱匿會計憑證、會計賬簿罪、行賄罪、非法經營罪、偷稅罪等9項罪名。

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