昔日的戰地　現在的特區

比廈門還廈門

「建成後的平潭綜合實驗區的建設水準，將比廈門還廈門，比大連還大連。」這是平潭縣縣長、綜合實驗區管委會副主任陳文波此前的相關言論。

美麗的環島路讓遊客流連廈門而忘返，如果是比廈門大兩倍、擴大版的平潭環島公路呢？據瞭解，平潭環島公路線位方案已上報福州市交通局審查，擬於12月底完成工程可行性研究報告編制。

至於對台滾裝碼頭建設專案，目前正抓緊開展研究和地質鑽探等工作，近期將建設1座長約200米的防波堤。完工之時，將建設2萬噸級對台客貨滾裝碼頭1座及相應的配套設施。

「把平潭島建設成探索兩岸合作新模式的示範區和海峽西岸經濟區科學發展的先行區。」這是設立福州（平潭）綜合實驗區的意圖，在頗受關注的兩岸產業合作園區方面，平潭縣發展和改革局局長俞兆強介紹，為承接台灣產業轉移，平潭已將火燒港片區劃為兩岸產業合作園區，總面積達12萬平方公里，港區可建造30萬噸級泊位，方便園區企業貨物出入境。

前期工作，平潭一直在做。

中興工程參與規劃

在福建省政府對實驗區建設作出部署後，福建省副省長陳樺便立即赴台展開推介，「希望台灣縣市、同業公會及相關機構與福建共同規劃、投資、管理、建設及共同受惠」。按照設想，平潭島就是要「按兩岸民眾的共同意願來開發」。

平潭縣委台僑工作辦公室副主任王家龍向記者介紹說，台灣最大的工程公司之一中興工程顧問股份有限公司已經和省規劃設計院合作，「規劃改了又改，因為級別要高，要確實把平潭規劃好」。

「台灣的公司參與我們的規劃，因為他們比較瞭解台灣人的口味。平潭要發展，還是要互動，如果你只是單相思，那就沒意思了。」王建龍意味深長地說，「要舉全省之力來建設平潭，如果單憑平潭在那邊跳來跳去，也跳不出什麼東西出來。」

這段時間以來，王家龍也接待了很多來自台灣的考察團和記者，在多次接觸後，他覺得台灣民眾還是抱著樂觀的想像空間的，「他們對大陸政府很有信心，因為按照之前的歷史，大陸建設的幾個特區都很成功，現在又搞一個特區，絕對也會搞好的！」

當然，他也提出了一個必需認清的現實問題：平潭本身的基礎確實比較薄弱。

平潭簡介

平潭縣簡稱嵐，位於福建省東部海域。東面與新竹港距68海里，是大陸距台灣最近的縣份；西北面和南面與馬尾港、松下港、元洪港、江陰港、廈門港隔海相望；北面隔海距長樂國際機場60公里。主島海壇島為大陸第五大島。面積371.91平方公里，轄7個鎮、8個鄉。人口39.2萬。1978年，平潭島成為全大陸最早的台輪停泊點和台胞接待點。