依國外汽車廠九月以後生產的汽車，被列為明年度的新款車，國內車友則歸類「假」一○年新車，正一○年新車要等到明年三月以來才會進口，消費者愛嘗鮮，尤其是農曆春節前是國人換車旺季，車商莫不在年底前，大量輸入新款車，供應市場需求。
基隆港東三、四碼頭半個月內，已經進口一千輛的歐系新車，航商指出，雖然台中港和台北港是主要汽車裝卸港口，不過，部分歐洲車仍最喜歡在基隆港裝卸，今年基隆港到港汽車量有增加趨勢。
港務局公布營運來看，九月貨類裝卸量與上月比較，其中管道、汽車、其他散雜貨有增加，管道貨增加兩萬八千噸最多，而汽車成長幅度最大。
航商坦言過去進口車過去以基隆港為主要進口港，汽車船一靠碼頭，一卸就是好幾千部汽車，一眼望去碼頭停滿進口車，場面十分壯觀，在台中港和台北港分食這塊大餅後，基隆港碼頭汽車停的滿滿的景象不再。
不過，部分歐系高級名車進口量少，車商操作模式以新加坡為亞洲轉運站，當有進口量較大歐系汽車船來基隆港時，少數名車就會搭順風車到基隆港，港邊偶而會出現高價位名車身影。
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