智能電網推升研華業績

大陸國家電網正式宣布大陸堅強智慧電網的概念及設想，投資規化也會隨後推出，大陸業內人士認為，智慧電網所包含的重要元素如特高壓、清潔能源等，未來智慧電網的投資也會繼續加強這些原有投資基礎，並新增一部分電網自動化和智慧用電。

許繼、研華戰略夥伴

許繼集團與研華是合作夥伴，輸配電系統當中，由研華負責電力輸送所需要的硬體及平台，雷憲章表示，可以說與研華的合作是「戰略合作的重要伙伴」，公司每年向研華採購的金額約為一百萬美元。

雷憲章進一步表示，大陸政府正在力推的智能電網政策中，預計在2012到2015年期間進行試點、驗證產品技術；2015到2020年時將全面推廣，「尤其政府在2012到2020年期間，一共將砸下4.5兆元（人民幣，下同）的天文數字」，在政策推波助瀾下，對研華的採購金額也會進一步成長，每年至少有10%以上的表現。

風力發電暗藏隱憂

雷憲章解釋，目前大陸風能建設相當快，但是負責將電力運送的電網建設卻很慢，「尤其風能設備可以馬上蓋好，但是電網設備要建設需要2-3年的時間」；此外，風能電量超過5-8%的比例時，就會造成輸配電不穩定，這對風力發電來說是一大隱憂。

還有，大陸風力發電廠所在的位置都是偏遠地區，要如何將電力送至人口密集的地方也是個問題，雷憲章也進一步表示：「尤其大陸預定將有7個大型的風力發電廠，每個廠都必須要有其電力系統，而且工廠越大，其故障風險也越大。」因此更凸顯電網的重要性。

智能電網除了一般電廠的配送電之外，也包含賣電的部分，雷憲章即指出，以德國的經驗來看，過去農民在自家後院架設風電系統，就可以儲存電力賣給電廠，未來大陸民眾也可以將儲存的電賣給電廠。

另外以最近最夯的電動車來說，「不要小看電動車，他可以用電也可以賣電」，雷憲章說，「目前北京有350萬台汽車，對電力的需求一共就要3500萬瓦，但是現在北京的電網才只有1000瓦，」若電動車普及後，可以說是顛覆整個電力需求的市場。