隨著經濟發展,生活水準日漸提升,大陸學車之風漸長,學車拿駕照不僅彰顯身分地位,亦成為都市上班族之間的熱門話題。而行政院交通部統計資料顯示,台灣領有小型車駕駛執照的人口超過1千萬,幾乎每2個人中就有1個人有駕照,只要年滿18歲就通常會去考本駕照,學車成為台灣少男少女「成人禮」的代名詞。

觀察大陸各大城市BBS網站,不難發現,學車、如何考駕照近幾年來已成為熱門話題,考張駕照開車上路對一些人來說是提升生活品質的手段,而對另一部分的人來說只是「跟上時代」。

1年1500萬人考照

根據大陸公安部交通局的統計,機動車駕駛人數量保持高增長趨勢,2008年汽車駕駛人數量(即持有駕照的居民)為1.22億人,與2007年相比增加1500萬人,增長14.01%。負責駕照管理發放的部門運管局駕培處則表示,每周都有數百萬人報名學車,在一些熱門的駕校,甚至能夠看到前來諮詢學車和正在繳費的學員排成長龍的現象。

出行難不得不學車

出行難,成為大陸城市居民買車學車的一大原因。

居住在廈門的老市民,以往的生活經驗告訴他們,城市不大,有事「打個的」(搭計程車)也就10來元(人民幣,下同),根本沒有必要買車。然而,現在城市「變大了」,從東邊的會展中心搭計程車到西邊的輪渡,少說也要30元,更麻煩的是,近幾年計程車越來越難搭了。不少人就因為常常花了大半小時還攔不到計程車,才下定決心去學車。

考照彰顯身分地位

大陸有各式各樣的證件,其中大多數證件是很不情願不得已才申辦的,而考駕照則不同。汽車在一般百姓眼中還算是奢侈品,有駕照也成為準貴族的標誌,身價見漲。而當周圍買得起車和買不起車的人紛紛把駕照拿出來展示,再加上不時傳出考照的新政策,傳達著考照難度加大、培訓費見漲的信息,許多人為了「跟上時代」而去學車。

2008年大陸私人機動車數量接近13億輛,與2007年相比增加777萬餘輛,這一數字只有汽車駕駛人增長數量的一半,可見,不管有車沒車都要去考本駕照的大陸民眾越來越多。

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