股神巴菲特日前以每股100美元代價,共砸下260億美元買下鐵路公司伯靈頓北聖大菲(BNSF)77.4%股權,引起外界關注巴菲特的天價收購是否一場豪賭的同時,也掀起鐵道收藏品背後高得嚇人的報酬率等話題。

持有500股BNSF股票的投資人史堤格梅雅(Harry Stegmaier),是擁有50年資歷的鐵道品收藏家,他認為鐵道收藏品的升值空間,遠超過鐵道公司的股票。

雖然他若以100美元出清手中的BNSF持股,可獲得5萬美元,報酬率是他當初投資金額的3倍,但對他來說,這跟收藏品的報酬率還是差太多。因為他在1980年代買到的鐵道餐車的菜單只花15美元,但最近在eBay網站已有人喊價超過800美元,升值幅度超過53倍。

另一位有逾30年資歷的收藏家艾堤曼(Alan Altman)說,鐵道收藏品的高報酬並不罕見,通常都有50%的獲利,因為這個市場一直存在,但收藏品卻買少見少。

除物以稀為貴外,鐵道收藏品市場本身最大的商機就是懷舊。因為在火車電氣化之前,火車的用品與裝潢都很講究,像是車上的磁器、銀器、餐巾、桌布等都有收藏價值。

位於巴爾的摩的鐵道博物館館長榭克爾福特(David Shackelford)說,從鐵道的玩具、模型、徽章、帽子、磁器到車票都是常見的收藏品;在拍賣會上,古董火車模型甚至能賣5萬美元,有火車作主題的畫作更可賣到10萬美元。

VarChandra公司專門從事把舊火車翻新,不但火車身價能因此倍增,而且推出懷舊之旅的票價更貴得嚇人,比豪華郵輪的旅費還貴。因為該公司安排的3天火車之旅,就要價1萬至1.2萬美元(約40萬台幣);若跨州的較長途旅行更高達4萬至5萬美元。

#收藏品 #菜單 #收藏家 #商機 #BNSF