首先，中山高自全線通車至今已經有三十一年，所收的過路費都可以再蓋十條中山高了，但政府不沒有停徵，反而在民國八十年調高過路費，如果高公局要談公平，應該著手規畫免費或降低過路費才對，怎會想要再加收呢？
其次，住在高速公路兩側的民眾，每天得忍受車輛高速行駛的噪音；得忍受大量車輛的廢氣；得忍受交流道大塞車的麻煩，這些問題高公局可有補償給附近的居民？況且會使用這些免費路段的車輛大多是該地區民眾，或多或少都有其地緣關係存在，給點優待給這些人會怎樣，高公局有這種回饋心態嗎？基於這種心理，筆者相信一旦取消免費路段一定惹來民怨。
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