吳揆痛批行政院各部會所提報的「改善庶民生活行動方案」,騎樓被佔這檔小事,未必會被列入「十大民怨」,卻是庶民出門的麻煩事,筆者建議不妨將此事納入改善方案中,讓庶民生活品質升級。

依道路交通管理處罰條例,騎樓為「公眾使用」之範圍,但違法佔用的情形嚴重,行不得也的路人只好和道路上的汽、機車爭道,我一個大男人都常身臨險境,更別提兒童及身障人士了。這幾天北部又開始下起連綿的冬雨,沒路可走的行人,縱有凌波微步之功,也難以閃避冷不防擦身而過的汽機車呼嘯而過隨飛濺上身的水漬,更有望騎樓而嘆行路難之嘆。

各縣市的地方首長們應該都不敢小看騎樓通不通這件小事,因為此事涉及中央及地方法規不明確的規範,執法的魄力與決心,騎樓所有人的權益與路人的公益衝突。就因為太麻煩也不好管,即使是重視庶民生活感受的縣市長,推出了「打通騎樓」的政策,也常是虎頭蛇尾難能貫徹。全台都市騎樓最為通暢的應屬首善之都台北市,但也僅限於市中心,稍至郊區便感行路已難,台北縣等其它雜處之地就更不用說了。

庶民我小小的希望是:台灣有越來越多的騎樓,可以讓父母安心地推著嬰兒車上街購物!

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