飆創意 高鐵站區開發 擬開國際標

愛台12建設在都市及工業區更新項目中納入高鐵站區開發，行政院高鐵站區開發小組將在明年全面啟動5大站區場站規劃。官員說，業者提出各站區規劃只要符合發展需求，與週邊都市區域發展契合，政府將出面協助民間取得土地，甚至不排除容許跨域（跨縣市）土地開發規劃。

為注入鮮活創意，經建會指示交通部等部會研議高鐵5大站區開發開國際標，讓國際廠商提出創新點子，改造我國城市景觀與市容。

其中桃園站與機場捷運聯結及台鐵中壢火車站連結，具3鐵整合優勢；新竹站也將連結內灣支線；台中烏日站決定位為中部行政中心，站區周邊將有高科技產業園區、中興新村高等研究園區，可望引導產業及人口進駐，打造另一新市鎮。各站區的定位，政府將保留民間飆創意空間。

值得注意的是，在交通便捷網部分，交通部明年將啟動綠色人本運輸計畫的公共運輸系統，率先在台中都會區試辦，台中市府將規劃公車捷運系統，為台中捷運綠線培養客源，以彌補台中捷運運量不足產生的巨額虧損。

官員說，公共運輸系統3年投入150億元預算，優先在北中南都會區推動。台中市公車捷運系統係規劃公車專用道，提供公車專有路權，並在路口給予優先號誌，紅燈公車捷運仍可優先通行，減少其他車流干擾。高雄市府也擬利用此一系統規劃環狀運輸連結，作為捷運集客之用。

官員說，中運量成本1公里約25億元，地下捷運1公里65億元，輕軌約5-10億元，公車捷運系統不到1億元。未來擬在交通部下成立公共運輸局處專責組織，推動公共運輸的綠色人本運輸計畫。