華志強研發的太陽能電動車原理是，在電動腳踏車上加裝兩塊太陽能板，當腳踏車行進時，透由太陽能板輸出電力，延長既有電池的續航力；當腳踏車靜止時，太陽能板把吸收陽光產生的電力儲於電池。
參與研發的學生表示，太陽能電動車現階段仍屬概念車，因太陽能板面積越大產生的電力才大，不過腳踏車不可能載著超大型太陽能板，但可以確定的是，把太陽能產生的電力儲於電動車的電池內，技術是可行的。
雲科大環工所副教授萬騰州致力於研發節能作法，他與另兩位教授在校內搭了一棟「環保未來屋」，昨日推出他研發的太陽能腳踏車。
原理是在普通單車上裝太陽能板及兩顆小蓄電池，透由太陽能產生電力，電池就可供電給加裝的方向燈、大燈、喇叭、計時器，甚至轉為電動車。
昨展出的還有綠色生活、生活科技、智慧生活、數位加值等六十多件產學合作成果。雲科大表示，該校教學及研發實力為各大專院校模範生，研發能量及資源豐沛，今年十一月更於德國紐倫堡國際發明展獲得三面金牌佳績。
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