八里觀音山內,有著一個神祕又錯綜複雜的「重慶四號」坑道,裡頭有中央、北平、南京、上海、西安等路名,在卸下戰備任務獲國防部同意開放後,八里鄉公所正積極規畫,希望將坑道轉型為觀光用途。

代號「重慶四號」的戰備坑道,東起八里渡船頭米倉崎,西到大崁村第二公墓,全長五公里。鄉所指出,國軍轉交鄉所的坑道長度有一千三百公尺,目前已有六百公尺完成整建。

說到八里坑道的源起,可以追溯到二戰末期日軍為防止盟軍入侵,以鋼筋混凝土在當地構築平、高兩用的加農砲掩體。戰後國府為避免共軍船艦沿淡水河入侵台北,選在河口的八里構築永久性工事,五十九年以「重慶四號」工程為名,在原日軍工事上繼續強化構築各類槍、砲堡與指揮所。

據了解,「重慶四號」地下堡壘盤根錯節、四通八達,坑道內按中央、北平、南京、上海、西安編設路名,並按照大陸地圖方位編排。因此,坑道內雖然岔路繁多、複雜漆黑,只要對大陸地理有一定認識者,還不致迷路。

由於縣政府、鄉公所、北觀處都認為,「重慶四號」坑道深具觀光價值,不僅規畫成觀光景點,還計畫設置露天咖啡座、漆彈體能運動場、野外訓練場、軍事文物館等。

另,泰山鄉明志路一段文史影像公園內,也有座日據時代為防止盟軍登陸台灣興建的「敢碉堡」,碉堡內有蜿蜒複雜坑道,沒人知道有多長。至於長八百公尺的宜蘭龜山島坑道,則是六十六年間為防備共軍自宜蘭登陸,遷光村民的歷史產物。

二戰中日軍自中途島海戰後節節敗退,部署在台北的第十方面軍第六六師團,在泰山興建戰鬥司令部與參謀總部,同時興建部分「重慶四號」坑道,要在盟軍登陸淡水河左岸時來個迎頭痛擊。

敢碉堡內以檜木構築,除沿著山壁鑿出多層地下室建築,還有許多蜿蜒坑道,但麥克阿瑟指揮的美軍從未在台灣登陸,敢碉堡從未發揮實際效用。

宜蘭龜山島的軍事坑道,則是國共對峙衍生的歷史產物,六十六年龜山島被劃為軍事區全面遷村,國防部在龜尾湖鄰近山頭大挖坑道,部署三門九○高炮及四門四○高炮,射程涵蓋頭城、礁溪及龜山島西南海域。歷經廿多年軍事管制,目前龜山島坑道已開放觀光,遊客無須前往金馬,就可觀賞坑道及保留的三門九○火炮。

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