魏幸雄表示,高鐵剛開始營運時,很多人認為不僅大幅影響台鐵西部列車,也與國內航空衝突;不過他以德國為例,當地高鐵與機場合作多年,爭取旅客,提高服務效率,他認為兩者不但不衝突,還可創造更高利益。

華航指出,桃園站得天獨厚,距機場不過一個鄉鎮而已,行李託運很方便,旅客由此託運行李,不必再攜帶轉運;尤其熱門時間機場櫃檯經常擁擠不堪,桃園站領取登機證後,就不必在機場人擠人。

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